Citroën Xsara: Citroen Xsara 1.8 I 16V Break (07-2000) op lpg / g3 goede keus?
- 16 jaar geleden gevraagd
- 4 reacties
Bouwjaar: 2000, Brandstof: LPG, Motorcode: 1.8i 16v
hallo wil graag een auto kopen op lpg / g3.
is een Citroen Xsara 1.8 I 16V Break (07-2000) een goede keus?
kan deze motor goed op lpg rijden?
zitten er harde klepzittingen in en heeft de motor zelf stellende kleppen?
ik hoop op een reactie.
Alvast bedankt.
Mvg Maup
Geplaatst door maup (0) , lid sinds 20 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Citroën Xsara? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Citroën Xsara of stel zelf een nieuwe vraag.
4 Reacties
S. (0), 16 jaar geleden
Ik neem aan dat dit dezelfde motor is als in de citroën xantia en de peugeot 406. (1,8 i 16V). Dus zeer w.s. met hydraulische klepstoters. Deze motoren zijn zeer geschikt voor lpg/g3. Kilometerstand van 300.000 of meer moet met een normale rijstijl geen problemen opleveren.
Informeer voor de zekerheid tevens bij diverse lpg/g3 officiëel erkende specialisten in den lande.
matthijs26 (0) PRO, 16 jaar geleden
Ik heb er een in onderhoud km.stand 225000,loopt probleemloos.Zelfslellende kleppen.Succes Matthijs.
mcitr. (0), 16 jaar geleden
hydraulische klepstoters; hoeft niets aan gesteld te worden; ik hoor er veel goeie verhale over idd. veel hoge kilometerstanden, maar het blijft wel gas natuurlijk. Probeer er eentje met een Vialle lpi te kopen; met AG aanzienlijk meer storingen
primera p11 (0), 16 jaar geleden
de motor is het probleem ook niet, die blijft wel heel.
De elektronica is vaak het probleem.
Alle kleine en grote storingen zijn vaak een bron van ergernis en met een vialle-lpi zul je ze niet veel vinden.
bij de meeste zit een AG installatie in.
Het is op benzine al geen stabiele elektronica en op lpg word het nog een graadje erger.
Lambda storingen komen veelvuldig voor en zijn een bron van ergernis, want lampje brand en je kunt de auto weer uit laten lezen.
Als je met dit soort probleempjes een beetje rekening houd heb je er een prima auto aan.
Maar probeer er eentje te kopen met een fatsoenlijke km stand en laat ze maar staan als er al 2 ton op staat, want dan draai je voor hogere onderhoudskosten op.
Voor de motor zijn hoge km standen niet een probleem, maar een auto bestaat uit meer als alleen een motor.