ben maandag stil komen te staan met deze auto. anwb er bij geweest. volgens anwb is het mijn injectie.
injectie heb ik vervangen auto start nog steeds niet.
nieuwe bougie's er in gezet en de bougiekabels vervangen omdat er al 1 bougiekabel kapot is.
auto start nog steeds niet.
in opdracht van garage een andere gebruikte computer met de zelfde nummer er in gezet.
auto start rookt wel even heel erg dit verdween. met auto gereden reed goed.
kom thuis zet motor stil controleerde het oliepeil nog even omdat het lamoje een keer oplichtte.
oliepeil zat net aan min. dus heb bijgevuld staat nu tussen min en max in.
wilde de auto een klein half uur later gebruiken.
start hij slecht en loopt slecht.
als ik nu de auto wil starten moet ik het gas op de bodem trappen. dan met veel moeite slaat hij aan.
hij wil dan niet stationer blijven draaien moet dan een poosje iedere keer gas geven tot hij op temp gaat komen.
als hij stationer blijf draaien dan staat op de hele tijd te storteren uitlaat rook stink naar benzine.
als je met de auto probeer te rijden gaat hij iedere keer smoren.
moet je de koppeling in trappen en dan gas op de bodem en dan kom de motor langzaam weer op gang.
is hij weer opgang dan kan je de koppeling weer op laten komen en verder proberen te rijden.
auto heeft niks geen trekkracht.
wie kan mijn met dit probleem helpen
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Citroën ZX of stel zelf een nieuwe vraag.
Er is iets goed mis met of een meetfout / ecu of een lekke centrale injektor.
Kijk goed of je zichtbaar iets kun zien, zoals losse of gescheurde vacuumslangetjes.
zet auto op kontakt en kijk boven op de injektor, lekt deze ?
Waarom dacht garage de ECU ?