Hallo,
Sinds een tijd is bij mij het geval dat er een dieselgeur de auto binnenkomt als de auto stationair loopt.
Als ik een beetje op snelheid kom is de geur alweer verdwenen. Bij de garage zeggen ze dat de verstuiver
(bij de aansluiting) lekt. De auto loop echter prima stationair. Ik vroeg me af of iemand een idee had wat
het zou kunnen zijn. Ik kijk uit naar een reactie! alvast bedankt!
met vriendelijke groet
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor jouw auto? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen via onderstaand kentekenveld.
verstuiverlekkage laten maken en probleem opgelost
het is bekend dat de verstuivers gaan lekken de wagen kan in dit geval dan nog steeds perfect lopen
maar je ruikt het wel.
dit verhaal komt het meest bij een dv6 (1.6dhdi voor)
bij 1.4hdi dv4 heb ik het zelf nog niet echt meegemaakt.
wel dat de toevoerslang van diesel naar de motor gescheurd was
dit kan meteen gekeken worden
dit zou je dan ook kunnen ruiken
okee dan heeft het verder nog gevolgen als ik er nog even mee blijf rijden?
en wat gaat zoiets kosten dan?
alvast bedankt!
14 jaar
Niet te lang mee door rijden, gaat dan muurvast zitten of je verstuiver of cilinderkop raakt defect.
Oiram
okee dank jullie wel.
zal er snel mee naar de garage gaan dan
14 jaar
kosten dacht meer dan 350euro zo snel uit me hoofd
[quote=trucker0werner]kosten dacht meer dan 350euro zo snel uit me hoofd[/quote]
Als je het meteen zou vervangen?
Hoe kan dat dan is het veel werk om bij te komen dan?
14 jaar
het is niet veel werk maar een 2.5 uur wordt er wel gerekend.
dit komt omdat de verstuiver en het gat helemaal schoongemaakt moet worden.
hierin zit soms veel tijd in
als je op tijd bent dan hoeven ze niet veel schoon te maken
helaas werken ze met tijden van citroen
zal wel even kijken als ik via peugeot een benadering van de kosten kan maken voor je.
gekeken
zat met mijn prijs wel aan de hoge kant dit ivm dv6 wat wel inclusief rond de 350 zit
verstuiver vv 2 uur werk (2*72= 144 arbeid ex (180inc))
daar moet dan nog schoonmaken bij zover als ik het zie
de zaken die vervangen moeten worden zijn niet duur 2 onerdelen per verstuiver kosten 15euro totaal inc
leidingen zijn elk 15 euro ex worden meestal wel bij geteld
zo zou je dus rond de 200 tot 250euro zitten
tenzij ze meerdere zaken nog mee verrekenen
[quote=trucker0werner]het is niet veel werk maar een 2.5 uur wordt er wel gerekend.
dit komt omdat de verstuiver en het gat helemaal schoongemaakt moet worden.
hierin zit soms veel tijd in
als je op tijd bent dan hoeven ze niet veel schoon te maken
helaas werken ze met tijden van citroen
zal wel even kijken als ik via peugeot een benadering van de kosten kan maken voor je.
gekeken
zat met mijn prijs wel aan de hoge kant dit ivm dv6 wat wel inclusief rond de 350 zit
verstuiver vv 2 uur werk (2*72= 144 arbeid ex (180inc))
daar moet dan nog schoonmaken bij zover als ik het zie
de zaken die vervangen moeten worden zijn niet duur 2 onerdelen per verstuiver kosten 15euro totaal inc
leidingen zijn elk 15 euro ex worden meestal wel bij geteld
zo zou je dus rond de 200 tot 250euro zitten
tenzij ze meerdere zaken nog mee verrekenen[/quote]
Zou geweldig zijn als je dat voor mij zou willen doen! Dat is toch een duur grapje dan valt best tegen helaas..
Maar wat ik vreemd vind is dat ik er alleen last van heb bij een stationair toerental.
Heb je daar misschien ook een verklaring voor?
14 jaar
als de wagen stilstaat draait de motor stationaair.
de geur blijft onder motorkap hangen en loopt dan uiteindelijk de auto binnen
tijdens het rijden wordt de geur direct weggeblazen door de rijwind
als hij erger gaat lekken dan ruik je hem constanter
oke bedankt voor de hulp werner!
zal hem maar gauw naar de garage brengen.
hopelijk spaart dat nog wat kosten...
14 jaar
Als je het tegoei wilt doen alle 4 de verstuivers eruit en de brandt plaatjes vervangen(+ de plastieken afsluitringen) en alles goed schoon maken.
Is toch wel een uur of 3 werk minstens.
Dan moet je niet aarzelen en naar werner gaan voor minder is het nergens niet gemaakt
helaas kan ik dat niet zelf
dit omdat als de verstuiver vast zit er speciaal gereedschap nodig is om er uit te halen
9 van de 10 keer lukt het om met warme draaiende motor de verstuivers los te draaien een voor een
begint hij bij de verstuiver te spuiten van uitlaatgas dan heb je hem los
zo hoef je niet perse de speciaal gereedschap te gebruiken
verder zal het wel lukken
tovallig vandaag ook 1 bij de garage staan
deze is nu goed maar klopt heel erg
dit is waarschijnlijk de ketting zelf
verstuivers zijn goed (getest)
maar dat is voor ons
dit gaat over een andere auto
verder werk ik met peugeot en er is veel hetzelfde maar als er storing in zit dan durf ik niet te zeggen dat ik ze kan wissen
en er komen geheid storingen in het systeem
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Citroën C2 of stel zelf een nieuwe vraag.
14 jaar