Citroën Xsara: Distributie riem vervangen.

Blijf van die kop schoon af, en wat michel sloos zegt, gewoonweg alles vervangen, motorsteun en zijn deksel eraf en je ben er, en zeker niet vergissen met het opleggen, anders kan je zeker zijn kopje eraf doen.
Gr.
Jantje

Graag even duidelijkheid verschaffen , wat we gaan doen , zodat we een duidelijk advies kunnen geven.
Voor distributie vervangen , hoeft de cilinderkop NIET gedemonteerd te worden.
Alleen al om deze veronderstelling , maak ik me zorgen over de goede afloop.

Je hebt ook nogal wat speciaal gereedschap nodig:


[url=http://imageshack.us/photo/my-images/856...][img]http://img856.imageshack.us/img856/9369/...[/img][/url]

Laat eerst eens een goede diagnose stellen, zie ook jouw topic http://www.problemcar.nl/viewtopic.php?i...

Waarom ik de rest had gevraagd is dat de auto koelvloeistof gebruikt. Het komt niet in de olie en kan ook geen lekage vinden bij de radiators. laat morgen een compressie test uitvoeren. Kom er nog op terug.

[b]Door moderator verplaatst; het heeft geen zin om een 2e topic te starten over hetzelfde probleem[/b]

Rauw (tikkend) geluid bij koude temperatuur, als de auto even heeft gereden wordt telkens minder.
Zo tussen de 0 en de 60 graden Celsius.
Het lijkt wel of het de kleppen zijn.
Vloeistoffen zoals olie is goed gebruikt niks daar van, maar de koelvloeistof wel.
Hij wordt niet warm in de file zo 90 grade Celsius.
Denk dat de koppakking lek is.
Zijn er kleppen die speciaal voor LPG zijn?
En moet ik nog ergens anders aan denken.

Mvg.

Auto heeft een revisie gehad en werkt nu weer naar behoren heeft wel even geduurd.