Wie kan me verder helpen?
Vandaag begonnen aan het vervangen van de distributie van een c3 1.4i benzine.
om de blokkeerpen te plaatsen in de vliegwiel moest ik telkens de krukas iets verdraaien, dit schoot niet op. Toen heb ik de sleutel op de nokkenaspoelie gezet. Naar een paar keer op en neer te wiebelen merkte ik ineens dat die bout iets los ging. Dus direct weer vast gedraaid. Daarna weer aan de krukas gedraaid maar merkte toen ineens dat de motor vast liep. Waarschijnlijk op de kleppen,....dus ik dacht dat de nokkenastanwiel verlopen was. Na een citroen dealer gebeld te hebben zeiden deze dat de nokkenas tandwiel WAARSCHIJNLIJK met een spie op de as zit. Dus dat kon het niet zijn. Na enige tijd gekeken te hebben zag ik als je aan de nokkenas tandwiel gaat draaien de riem over de poelie schiet. Dit gaat dan vrij gemakkelijk.
Dus timing staat nu verkeerd, wie kan mij met zekerheid zeggen dat er idd een spie op de nokkenas tandwiel zit?( zeker weten dat die niet verschoven is) En hoe ik de motor weer op tijd kan krijgen? Er zit op de krukaspoelie een inkeping op de achterzijde vd poelie en waar moet die staan ten opzichte vd nokkenaspoelie.
Alvast bedankt.
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Citroën C3 of stel zelf een nieuwe vraag.