Verleden jaar en ongeveer 16000 km terug heb ik mijn koppeling volledig vervangen. Het druklager was volledig stuk.Nu hoor ik weer het druklager.Als ik mijn koppeling intrap is het weg.Mijn vraag is loopt dit lager constant mee of is er een vrije slag.Als er een vrije slag is hoe stel je dit ,waarschijnlijk niet want het ie een hydraulische leiding.Maar is dit dan een normale slijtage of zit er iets fout. Het vorige lager is 150.000 meegegaan.
Een tweede vraag is ,mijn stuurhuis lekte licht langs de keerringen.Ik heb er een speciaal spul in gedaan.Het lekken is over maar nu voel ik als ik het stuur volledig naar rechts draai een knik.Niet altijd maar soms.Volgens mij is dit toevallig ,want ik zie geen relatie met met het toegevoegde spul.Wat kan dit zijn.
Ik hoor het graag.
ferry
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Citroën Xsara Picasso of stel zelf een nieuwe vraag.
Lopen de taatslagers wel goed van de veerpoten ?