hallo, na het tanken sprong het gasventiel niet 100% terug en lekte hij gas, heb de pompbediende erbij gehaald die heeft de slang nog een keer of 10 ont/aan gekoppeld, maar geen resultaat.
thuis nog veel silliconespray gespoten, maar geen resultaat.
De installatie is een AG SGI
nu is de vraag hoe sluit ik de tank af?
hier de foto"s van de tank
ik heb de rode dop eraf gehaald, daar zit diep binnenin een nippel/schroefje
[url=http://postimg.org/image/ez9sj2wv1/][img]http://s30.postimg.org/ez9sj2wv1/DSCN014...[/img][/url]
[url=http://postimg.org/image/92wc19s21/][img]http://s4.postimg.org/92wc19s21/DSCN0154...[/img][/url]
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor jouw auto? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen via onderstaand kentekenveld.
Normaal zit er een terugslagklep in je tank , en zou hij dus vanzelf moeten stoppen met lekken , dus alleen je slang loopt leeg .
[quote=kaleido 1]Normaal zit er een terugslagklep in je tank , en zou hij dus vanzelf moeten stoppen met lekken , dus alleen je slang loopt leeg .[/quote]
als je de slang loskoppelt, komt het gas toch uit je slang?
10 jaar
Dat is geen vulnippel maar een veerveiligheid, ofwel een overdrukklep die open gaat wanneer de druk in de tank te hoog wordt. De normale druk is ongeveer 8 - 10 bar en deze opent bij ongeveer 18 bar.
Als deze lekt, kun je er zelf niets aan doen. Vervangen is dan de enige optie. Het meest handige is dan om zo vlot mogelijk de tank leeg te rijden en dan ( laten ) vervangen. Parkeer de auto niet in een afgesloten ruimte. Het lekkende lpg zal via de buitenomtluchting onder de auto komen. Lpg is zwaarder dan lucht en zal in een afgesloten ruimte dus net boven de bodem blijven hangen.
Heb je het nu over die nippel die achter die rode plastic dop zit of over de veer die in de vulnippel zit?
en hoe kan ik de tank afsluiten zodat ik alleen op benzine kan rijden?
10 jaar
Lekt hij nu nog ?
Ik heb een paar weken geleden een slang vervangen van een vergelijkbare tank , de wartel los gedraaid bij de aansluiting op de tank , op de foto rechts , de slang liep alleen leeg.
Heb je geen schakelaar in de auto zitten waarmee je het systeem op benzine kunt zetten.
[quote=THEFXR]hier de foto"s van de tank
ik heb de rode dop eraf gehaald, daar zit diep binnenin een nippel/schroefje
[url=http://postimg.org/image/ez9sj2wv1/][url]http://s30.postimg.org/ez9sj2wv1/DSCN014...[/url][/url][/quote]
Gezien je eigen opmerking over de rode, plastic dop heb je het zelf over de veerveiligheid en niet over de vulaansluiting.
De vulaansluiting met terugslagklep zit aan de rechterkant in de kast alwaar ook de buitenvulstang aanzit.
En de vulnippel zit aan de buitenkant aan de auto waar je de slang van de pomp weer op aansluit.
Lijkt mij dus zaak dat je zelf eerst duidelijk maakt waar je het over hebt alvorens iedereen het over iets anders heeft.
hij lekt bij de vulnippel, wil graag de tank afsluiten vandaar de foto's gepost van de tank, de vraag of het daar dus kan bij de laatste foto.
10 jaar
[quote=kaleido 1]Lekt hij nu nog ?
Ik heb een paar weken geleden een slang vervangen van een vergelijkbare tank , de wartel los gedraaid bij de aansluiting op de tank , op de foto rechts , de slang liep alleen leeg.
Heb je geen schakelaar in de auto zitten waarmee je het systeem op benzine kunt zetten.[/quote]
ik heb het systeem op benzine gezet, maar hij bleef lekken, zoals het er nu naar uit ziet gaat het meer naar de richting van de afsluitklep van de tank, ipv dat alleen de slang lekt, dat is na een tijdje leeg lijkt mij.
10 jaar
Onder de rode plastic dop zit een overdruk ventiel zoals al eerder gemeld , hier kun je niets afsluiten .
Zo te zien zit er geen afsluiter met de hand te bedienen op deze tank.
De magneetspoel links en de , nu waarschijnlijk defecte afsluiter rechts , zijn de onderdelen waar de tank mee afgesloten wordt.
Onder de rechtse aansluiting , waar de vulslang aan zit , zit normaliter een terugslagklep.
Lekt de aansluiting nu nog steeds ?
Zoals reeds eerder vermeld , zou alleen de slang maar leeg lopen als je buitenaansluiting niet goed af sluit.
Ik denk dat de TS geen idee heeft hoelang het duurt voordat de vulslag is leeg gelekt. Zeker wanneer de vulnippel maar heel iets lekt en er een vrij lange slang aan zit. Ook daar zit 8 - 10 bar in. Ook na het afkoppelen van de pompslang na het tanken. Vaak zie je direct na het afkoppelen van de pompslang nog vloeibaar lpg verdampen in de vulnippel aan de auto. Soms duurt dat even aleer dat verdampt is.
Heb veel lpg gemonteerd en het heugt mij niet dat ik ooit een lekke vulkep in een tank heb gezien.
In ieder geval kun je rustig op lpg blijven rijden. Door op benzine te gaan rijden verandert er niets.
Om het langdurig lekken te laten ophouden, kun je met een steeksleutel 22 de slang op de tank even iets losdraaien. Dan loopt de slang leeg en is het eindeloze lekken over. Nadien naar een lpg-specialist gaan en de zaak goed laten nakijken.
bedankt voor jullie hulp, ik ben er nu 99% zeker van dat er een klein gaatje in de vulslang zit in het stuk wat buiten de auto loopt.
ik neem aan dat je voor het vervangen van de slang, de tank niet hoeft leeg te rijden?
10 jaar
slang kun je gewoon los draaien, gebeurt niks met de tank.
alleen ff niet roken of zo in de buurt!!
slang wartel los draaien en even wachten totdat ie uitgesist is, daarna kan het geen kwaad meer.
ik zou het wel buiten doen.
let wel op, niet het vloeibare gas op je huid krijgen!!!
krijg je brandwonden van.
lol, die brandblaar heb ik al op mijn vinger. :)
10 jaar
hallo, zowel de vulnippel als de slang door de garage laten vervangen, eens kijken of bij het tanken alles dicht is.
10 jaar
Vulnippel lek komt niet vaak voor, meestal is alleen de vulslang lek.
10 jaar
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Citroën C5 of stel zelf een nieuwe vraag.
10 jaar