Hoi Erwin .
Beide P code,s hebben te maken met de turbo , dan wel de aansturing daarvan .
Controleer als eerste eens bij draaiende motor , dat als u de vacuumslang van de turbo loskoppeld bij A zoals op de tekening .
Kijk dan of het stangetje beweegt voor de variabele geometrie . Dit moet vrij snel bewegen , ook als u de slang weer bevestigd. Indien niet , controleer met uw vinger op het losgekoppelde slangetje of u vacuum voelt .
Een veel voorkomend defect in dit soort storingen is de elektroklep turboregeling zoals op de tekening ( no: 1 )
Beide P code,s hebben te maken met de turbo , dan wel de aansturing daarvan .
Controleer als eerste eens bij draaiende motor , dat als u de vacuumslang van de turbo loskoppeld bij A zoals op de tekening .
Kijk dan of het stangetje beweegt voor de variabele geometrie . Dit moet vrij snel bewegen , ook als u de slang weer bevestigd. Indien niet , controleer met uw vinger op het losgekoppelde slangetje of u vacuum voelt .
Een veel voorkomend defect in dit soort storingen is de elektroklep turboregeling zoals op de tekening ( no: 1 )