Bouwjaar: 1999, Brandstof: Benzine, Motorcode: 1.6 8v
Hallo allemaal,
Sinds enige weken, misschien wel maanden verbruikt mijn auto redelijk wat olie en koelvloeistof.
Na het verwijderen van de luchtinlaatdeksel die bovenop de luchtfilter zit zag ik in de luchtinlaat redelijk wat olie zitten. Ook onder in de luchtfilterhuis ligt een plas olie.....
Ook in het expansievat van het koelvloeistof zit olie, nog geen mayodrap ergens......
Maand of 2 heb ik het hele systeem schoongemaakt en doorgespoeld totdat alles schoon is.....
De auto stinkt ook als je er in rijd..... beetje verbrande olieachtige geur....
Olieverbruik ligt ergens op 1 liter op nog geen 1000km.... koppakking lekt nergens trouwens, blok zit er droog uit, nergens druppels o.i.d.
Ben benieuwd naar jullie bevindingen........
Geplaatst door rpotse (0) , lid sinds 11 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Citroën Xsara? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Citroën Xsara of stel zelf een nieuwe vraag.
3 Reacties
JaapVeld (0), 11 jaar geleden
Beste Rene,
Je kunt niet altijd zien of een koppakking lek is. Je kunt een bedrijf laten detecteren of er uitlaatgassen in je koelsysteem zit dan heb je een diagnose. Dat kost de hele wereld niet.
Als ie koelvloeistof en olie gebruikt zou het goed kunnen dat je koppakking eraan is.
Gr Jaap
rpotse (0), 11 jaar geleden
[quote=JaapVeld]Beste Rene,
Je kunt niet altijd zien of een koppakking lek is. Je kunt een bedrijf laten detecteren of er uitlaatgassen in je koelsysteem zit dan heb je een diagnose. Dat kost de hele wereld niet.
Als ie koelvloeistof en olie gebruikt zou het goed kunnen dat je koppakking eraan is.
Gr Jaap[/quote]
Hallo Jaap,
Is het dan niet zo als de koppakking lek is dat de motortemperatuur behoorlijk oploopt......?
JaapVeld (0), 11 jaar geleden
Dat hoeft niet direct zeker als je koelvloeistof op tijd aanvult/bijvult.
Ik heb zelf ook wel eens gereden met een lekke koppakking maar uiteindelijk gaat ie finaal door en dan ben je vaak verder van huis.
Kan ook nog wel zijn dat er ergens een scheurtje in de kop zit die naarmate hij warmer wordt wat verder open gaat staan.
Toevalligheden bestaan ook nog dus carterontluchting verstopt en tevens een kleine lekkage in radiateur of een slang leidt wellicht tot een vals spoor. Blijft dat een detectie op uitlaatgassen in je koelsysteem en eventueel het afpersen ervan je de beste juiste diagnose kansen geeft denk ik.
Gr Jaap