Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
Citroën Xsara: Oliedruk te laag
Aangemaakt op
Bouwjaar: 2001, Brandstof: Benzine, Motorcode: 16 i
Geacht Forum,
Wij zijn in het bezit van een Xsara coupé VTR 16i-16v uit 2001. Steeds vaker laat onze Xsara ons staan nadat de BC de volgende meldingen in het display aangeeft: OLIEDRUK TE LAAG / STORING ACCULAADSTROOM / STORING ELEKTRONISCHE DIEFSTALBEVEILIGING, ook in deze volgorde.
Direct starten lukt niet, soms na een half uur, maar soms ook beduidend langer, na uren, lukt het starten wel weer. In deze storing kunnen wij geen regelmaat ontdekken, soms weken, maanden niet, dan weer korter, met een paar dagen er tussen. Bij droog en nat weer, bij lage en hoge temperaturen, maar altijd na een paar kilometer. Rijd hij de eerste 10 zonder storing, dan hoeven wij ons geen zorgen meer te maken, tot nu toe. De garage heeft al een aantal sensoren vervangen maar dit mocht helaas niet heplen. Mijn vraag, wie kent dit probleem en hoe is dit opgelost?
Bij voorbaat dank voor jullie reactie.
Reacties
Hallo andreas08,
Bedankt voor je reactie.
Bij het uitlezen is er geen storing te vinden, volgens de wegenwacht (2x) en de garage (meerdere keren).
Daarom zijn er censoren vervangen zonder te weten of die de oorzaak van het probleem zijn.
Ook hebben wij na een storing de reserve sleutel gebruikt, tot er weer een storing volgende, dus dit was ook niet de oplossing.
Nog even voor de duidelijkheid, het is niet zo dat het afzonderlijke storingen zijn.
Onder her rijden staal de motor af en dan geeft de BC eerst heel kort, OLIEDRUK TE LAAG, dan heel kort, STORING ACCULAADSTROOM en daarna bij een poging de auto te starten, STORING ELEKTRONISCHE DIEFSTALBEVEILIGING.
Onze wagen krijgt altijd zijn onderhoudbeurten, dus ik ga er van uit dat het oliefilter daar ook onderdeel van is, maar ik zal het nog eens vragen.
Ook zal ik vragen of inderdaad de oliedrukcensor is vervangen en die tip over de pomp geeft ik ook door.
Bij de Citroën Dealer kreeg ik het verzoek, kom direct naar ons als hij het weer doet, zal wel grappig bedoeld zijn geweest.
Misschien nog meer tips die ik kan doorgeven?
Bij voorbaat dank.
Met vriendelijke groet,
Henk.
Bedankt voor je reactie.
Bij het uitlezen is er geen storing te vinden, volgens de wegenwacht (2x) en de garage (meerdere keren).
Daarom zijn er censoren vervangen zonder te weten of die de oorzaak van het probleem zijn.
Ook hebben wij na een storing de reserve sleutel gebruikt, tot er weer een storing volgende, dus dit was ook niet de oplossing.
Nog even voor de duidelijkheid, het is niet zo dat het afzonderlijke storingen zijn.
Onder her rijden staal de motor af en dan geeft de BC eerst heel kort, OLIEDRUK TE LAAG, dan heel kort, STORING ACCULAADSTROOM en daarna bij een poging de auto te starten, STORING ELEKTRONISCHE DIEFSTALBEVEILIGING.
Onze wagen krijgt altijd zijn onderhoudbeurten, dus ik ga er van uit dat het oliefilter daar ook onderdeel van is, maar ik zal het nog eens vragen.
Ook zal ik vragen of inderdaad de oliedrukcensor is vervangen en die tip over de pomp geeft ik ook door.
Bij de Citroën Dealer kreeg ik het verzoek, kom direct naar ons als hij het weer doet, zal wel grappig bedoeld zijn geweest.
Misschien nog meer tips die ik kan doorgeven?
Bij voorbaat dank.
Met vriendelijke groet,
Henk.
dat is dus niet grappig bedoelt, als de auto storing heeft, dan kun je zoeken
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Citroën Xsara of stel zelf een nieuwe vraag.
storing elektronische diefstalbeveiliging daardoor start de motor niet er kan geen communicatie zijn met de m.m.computer
het kan gebeuren dat er verbindingsproblemen zijn bij de abs computer
of in de ontvangst van de sleutel heb je de reserve sleutel al geprobeert
oliedruk te laag deze storing komt vaker voor door een verstopt oliefilter vervang het filter uit voorzorg
de tweede mogelijkheid is oliedruksensor defect
indien het terugkomt ga er van uit dat de druk te laag is met alle gevolgen die daar mee te maken hebben
mogelijk een verstopt filter onderin het carter of pomp die defect is
storing laadstroom deze moet terug te vinden zijn in geheugen van de computer
het is mogelijk dat deze storing met andere storingen te maken heeft of losstaand is moet uitgezocht worden