Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
Citroën Xsara Picasso: oliepeilstok
Aangemaakt op
Bouwjaar: 2004, Brandstof: LPG, Motorcode: 1.6 8v
Enkele maanden geleden heb ik deze auto aangeschaft.Naast wat andere mankementen,was ook het laatste stukje van de oliepeilstok afgebroken.Nieuwe peilstok gekocht.Na enkele dagen stond dat laatste stukje kunststof krom en valt er niet mee te meten.Het hele stuk zit steeds vol met olie, terwijl ik bij het verversen expres een kwart liter minder in heb gedaan.Ik meet nu met een stukje staaldraad en dat gaat goed.Mijn vraag nu is,is dit exemplarisch of hebben alle picassos daar last van.
Heeft iemand een idee om een andere peilstok te gebruiken.Bij citroen hebben zij alleen deze.
Ik hoor het graag.
Ferry
Reacties
Bedankt voor de reactie,
Ik heb gekeken,de carterpan mankeert niets.Ik zie nu pas ,dat het buisje van de oliepeilstok in een haakse bocht loopt.IK begrijp nu dat het dikke kunststof stokje de zijkanten raakt en dan blijft er wat olie aan hangen.Dat is niet handig ,want dan kun je niet erg lekker peilen.het zal wel duidelijk zijn,dat dit mijn eerste Citroen is.
Ferry
Ik heb gekeken,de carterpan mankeert niets.Ik zie nu pas ,dat het buisje van de oliepeilstok in een haakse bocht loopt.IK begrijp nu dat het dikke kunststof stokje de zijkanten raakt en dan blijft er wat olie aan hangen.Dat is niet handig ,want dan kun je niet erg lekker peilen.het zal wel duidelijk zijn,dat dit mijn eerste Citroen is.
Ferry
Ferdinand, ik heb ook bij mijn (destijds) nieuwe Picasso hetzelfde voorgehad.
Je moet bij het verwijderen van je oliepeilstok, een licht draaiende beweging maken.
Bij mij was ook het laatste deel van de peilstok afgebroken, de garage vertelde me dat dit niet echt kwaad kan, daar het plastiek is. Ik wou dat alles werd hersteld, ik wou ook mn oliepeil kunnen nakijken op een normale manier. De nieuwe bestelde peilstok kon trouwens niet worden geplaatst omdat blijkbaar het stuk peilstok vast zat in het laatste stuk van de peilbuis die in het motorcarter gaat.
Ze hebben dus destijds de carterpan verwijderd en het gebroken stukje verwijderd.
Als je het carter verwijderd zie je dat ook in het cartergedeelte nog een stuk stalen buis doorloopt, en daar zit het probleem net, daar wringt de oliepeilstok en breekt hij af, in mijn geval bleef het laatste (peil) stukje vast zitten in de buis.
MVG FRank
Je moet bij het verwijderen van je oliepeilstok, een licht draaiende beweging maken.
Bij mij was ook het laatste deel van de peilstok afgebroken, de garage vertelde me dat dit niet echt kwaad kan, daar het plastiek is. Ik wou dat alles werd hersteld, ik wou ook mn oliepeil kunnen nakijken op een normale manier. De nieuwe bestelde peilstok kon trouwens niet worden geplaatst omdat blijkbaar het stuk peilstok vast zat in het laatste stuk van de peilbuis die in het motorcarter gaat.
Ze hebben dus destijds de carterpan verwijderd en het gebroken stukje verwijderd.
Als je het carter verwijderd zie je dat ook in het cartergedeelte nog een stuk stalen buis doorloopt, en daar zit het probleem net, daar wringt de oliepeilstok en breekt hij af, in mijn geval bleef het laatste (peil) stukje vast zitten in de buis.
MVG FRank
Frank,
Bedankt voor je antwoord.Bij mij is waarschijnlijk het laatste stukje allang bij het verversen verdwenen.Ik kan hem namelijk helemaal erin stoppen.Ik vind het overigens een rare constructie.Je kan met deze peilstok omdat hij de wanden raakt ,niet goed peilen.Om dit op te lossen,ga ik zelf maar een dunnere stok maken.
m.vr.grt.
Ferry
Bedankt voor je antwoord.Bij mij is waarschijnlijk het laatste stukje allang bij het verversen verdwenen.Ik kan hem namelijk helemaal erin stoppen.Ik vind het overigens een rare constructie.Je kan met deze peilstok omdat hij de wanden raakt ,niet goed peilen.Om dit op te lossen,ga ik zelf maar een dunnere stok maken.
m.vr.grt.
Ferry
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Citroën Xsara Picasso of stel zelf een nieuwe vraag.
ferry