Bouwjaar: 1999, Brandstof: Benzine, Motorcode: 1.4 sport
hallo...
mijn vriendin rijd een saxo 538 sport van 99 en plots doet zich t volgende probleem voor;
als ze remt blijven de voorste remmen hangen... dit gebeurt niet altijd
heb remmen losgehad en nw klauwen gemonteerd maar niets helpt! wie kan mij helpen??
bvd en groet RIEz
Geplaatst door RIEz1966 (0) , lid sinds 13 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Citroën Saxo? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Citroën Saxo of stel zelf een nieuwe vraag.
5 Reacties
jan T (30) PRO, 13 jaar geleden
zijn de remslangen bij de wielen nog goed ik heb gehad dfat de binnen zijde los ging en je dus remde en de druk dan niet weg ging.
ook merkte je dat hij niet goed meer remde.
groetjes jan.
RIEz1966 (0), 13 jaar geleden
zal kijken maar ze leken nog zo goed als nieuw...
alvast dank
RIEz
jan T (30) PRO, 13 jaar geleden
ja het is ook niet dat het het hoeft tezijn maar controle maakt dat je dat kan uitsluiten anders ga je denken dat je hoofdremcilinder niet goed terug komt soms dat daar door de vloeistof niet terug kan stromen.
groetjes jan.
RIEz1966 (0), 13 jaar geleden
ok.. maar hoe zie ik da dan?
en stel dat die goed zijn moet ik t dan zoeken in de hrc?
RIEz
jan T (30) PRO, 13 jaar geleden
nou dat kun je op twee manieren controleren.
voor de remslang is de makelijkste de ontluchtingsnippel op de cilinder open draaien en kijken of er remvloeistof uit druppeld.
is de slang verstopt dan komt er bijna niks uit.
de volgende is hard op de rem trappen en kijken of de wielen goed rond draaien met los laten.
zo niet dan de nippel open draaien ; draien ze dan wel dan zit het in de hoofdremcilinder of de bekrachtiger.
controleer dan als eerst of de vrijeslag goed is zodat de cilinder terug komt en het compensatie gaatje in de cilinder vrij geeft.
heb je teweinig of geen vrije slag dan blijft dit gaatje afgesloten en kan de druk niet terug vloeien en zo de auto op de rem.
groetjes jan.