Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
Citroën Berlingo: Sleutelwijdte naafmoer Berlingo
Aangemaakt op
Bouwjaar: 2004
De laatste jaren past Citroën een grotere naafmoer toe op de achterwielen bij de Berlingo.
Nu heb ik al een paar keer gehad dat van zo'n auto de remvoering los van de segmenten is gekomen en dat daardoor het wiel muurvast zit.
Vroeger kwam dat ook veel voor en toen was het een kwestie van de naafmoer eraf en de trommer eraf trekken.
Die moer had een maat van zo rond 32 mm.
De huidige moer is veel groter, zo rond de 40 mm.
Wie weet de exacte maat zodat ik een passende dop kan halen?
Reacties
ooit van een schuifmaat gehoord????
A
anoniem-1573996169
speed46.320 km
replyReageer
Ik zou zeggen...neem een doppendoos mee...de juiste maat zal daar wel bij zijn, of ga je met 1 dop op pad?
Een normale doppendoos gaat niet zover, hooguit tot 27 of 32 mm.
En als de losgelaten remvoering vast tussen de trommel en het binnenwerk zit gedraaid krijg je de trommel er niet los af. Dan moet je een trekker gebruiken en daarvoor moet de naafmoer los.
Maar goed, ik begrijp dat ik het zelf maar moet gaan opmeten (hopelijk tref ik er eerdaags eentje).
Ik had gehoopt dat iemand het zo uit z'n hoofd wist.
Jammer....
En als de losgelaten remvoering vast tussen de trommel en het binnenwerk zit gedraaid krijg je de trommel er niet los af. Dan moet je een trekker gebruiken en daarvoor moet de naafmoer los.
Maar goed, ik begrijp dat ik het zelf maar moet gaan opmeten (hopelijk tref ik er eerdaags eentje).
Ik had gehoopt dat iemand het zo uit z'n hoofd wist.
Jammer....
38mm uit mn hoofd
Ik doe nooit de naafmoer los. De kans dat het wiellager de geest geeft is meer dan 75 % omdat meestal het lager "split" en de achterste binnering blijft zitten waardoor de afdichting loskomt. Nog maar te zwijgen over de hermontage van het vetdekseltje.
Goede raad : doe de moer alleen los als je het lager vervangt, laat anders het boeltje dicht.
Goede raad : doe de moer alleen los als je het lager vervangt, laat anders het boeltje dicht.
eerlijk is eerlijk Jan heeft wel een punt, en petje af voor de ANWB'ers. wat jullie soms weten uit te halen om een autyo weer mobiel te krijgen. hulde
Wil best geloven dat dit een interessant beroep is. mss wel iets voor "later" als ik iets meer ervaring onder de riem heb
Je doet ervaring genoeg op....nu weer bij renault..
al met al vind ik het toch verbazend dat bij een prof.geen doppendoos ligt met grote maten ,als je vind dat dit te duur is,ze zijn al te koop voor 45 euro wel geen super kwaliteit maar met verlengstukken ratel en al, voor die enkele keer perfect.ikzelf heb al jaren zo'n set en een giga slagmoersleutel erbij daar klap ik alle moeren mee los,zonder dat de doppen kapot gaan dus misschien als kerstcadeau.
[quote=Hans4040]Je doet ervaring genoeg op....nu weer bij renault..[/quote]
dat is wel zo, en ik doe ook mee aan de Renault route service/ Dacia Route service
dat is wel zo, en ik doe ook mee aan de Renault route service/ Dacia Route service
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Citroën Berlingo of stel zelf een nieuwe vraag.