GOVA heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
U1218 CAN Intersysteem-netwerk : Een van de parameters in een door de BSI verzonden dataframe is ongeldig
Bij vervanging van het onderdeel moet het opnieuw worden ingeleerd, zie hiervoor de documentatie van het diagnosegereedschap.
https://www.facebook.com/achteras/posts/...
?
Startverhinderingssysteem werkt enkel op communicatielijn (lijn K, pen 7 van de diagnosestekker) . Zou makkelijk zijn jouw procedure, maar ik geloof er niet in. Aansluitingen diagn...
Je moet 1 werkende sleutel hebben om sleutels te kunnen programmeren. Zo ja, gewoon een transpondersleutel bestellen en inleren. Ik zie het probleem niet. Je hebt een probleem als...
Op de klepstelen komt "gom" te zitten. Dit zorgt ervoor dat de klepveer bij koude motor de klep niet tegen de zitting kan trekken. Een andere oorzaak kan het niet zijn.
De dikke + kabel klem 30 is onderbroken of slecht contact. Die van de alternator naar de starter gaat. Kan niets anders zijn.
Meet gewoon bij warme motor de oliedruk.
Waarschijnlijk heb je de verkeerde lampen (P21W) mono gemonteerd. Moet P21/5 zijn - duplo.
Inleren van de regelaar van de hogedruk-brandstofpomp is noodzakelijk. Dit heb je niet gedaan. Afwijking van de auto-adaptieve functies van de regelaar van de hogedruk-brandstofpom...
De O-ring ! Distri los + onderste krukastandwiel - uitlaat lossen - carter onderuit - oliezeef lossen - oliepomp demonteren. Vergeet niet de dichting krukas aan de oliepomp. Klusj...
met
Geen communicatie met abs/ esp.
zit er niet op
Dashbord moet eruit en de kachel moet je ook losschroeven, want te radiator staat er verticaal in komt anders tegen de vooruit. Fijn klusje toch ?
Bij een voertuig Full-Can is er geen +50 meer vanaf contactslot. Er is enkel een +50 in de BSM = stuurdoos onder de motorkap. [quote=Hans4040]Deze draad loopt vanaf het contactslo...
Je bent vergeten de grijze stekker achteraan in de com (stuurcomputer) te pluggen.
Programmeer de pomp gewoon uit motormanagement. Klaar.
Dat is wel kort door de bocht. Er is een verschil tussen aanbeveling en noodzakelijk. PSA norm B712312 (0w30) voor alle Euro 6, alle EP6 THP en alle EB 1.2 turbomotoren is correct....