Citroën Nemo: Start probleem NEMO, foutcode noFPS

heeft hij ook gedaan, naar zijn garage gebeld en een collega laten zoeken op electrische schema's, doch zonder resultaat.
De macanieker wist me te vertellen dat de Nemo eigenlijk van fiat is en dat het enige onderdeel van citroen eraan het motorblok is. Daarom dat hij weinig over de Nemo weet. En blijkbaar loopt de comminucatie tussen fiat en citroen niet zo vlot

kan je me trouwens " onder de motorkap" even beter definieren aub?

niemand een oplossing? ik sta hier al een paar dagen met een auto die geen kick meer geeft. :-(

Fiat dealer bellen en vragen waar de schakelaar bij een Fiorino zit.

Heb je toevallig ook onder de voorstoelen gekeken? Daar wil deze ook wel eens zitten.

bedankt voor je antwoord, was ik morgen ook van plan om te doen . Vandaag gaat niet want in belgie ist vandaag een feestdag.

En ja onder de voorstoelen is er al gekeken door de citroen mecanieker zelf, en hij vond niets.

RTFM ! Staat er zéker in!

wederom bedankt voor de info, maar het was reeds informatie die ik reeds op het internet vond en al uitgeprobeerd had zonder resultaat. :-(.

Maar ben wel blij dat jullie mee zoeken naar een oplossing.

Maar je probleem ligt niet in die richting , is geen brandstoftoevoerprobleem .
Is een elektrisch probleem.
Leg eens een extra massa tss - pool batterij en het motorblok dmv een extra startkabel.
Het zit meer in die richting, vermits de startmotor soms wordt aan gestuurt.
suc6

Hey GOVA, net eens geprobeerd en een extra massa kabel gelegd en ja !! hij demareerd nu al wel! Elke keer! Maar de motor slaat nog niet aan.
Het pinken van het voorgloeilampje is ook voorbij als ik doe wat jij zegt. Maar....aan wat ligt dat dan? waarom moet ik ineens een extra massakabel bij leggen? Wat scheelt er dan ineens electrisch aan mijn voertuig???

Als nu het motorblok nog wil aanslaan zie ik alles weer positief tegemoet :-)

Controleer dan nog ALLE zekeringen binnenruimte én motorruimte.
Daarna zal alles wel werken. Zoniet, dan kan je het zelf toch niet oplossen.

maar moet ik dan altijd rondrijden met een extra massakabel? En welke zekering zal ik dan extra moeten nakijken? Een tipje? van de dieselpomp?

vind het eigenlijk zeer straf dat de citroen mecanicien die hier was, hier niet mee om kon. heel raar dat iemand van achter zijn pc mij wel kan helpen of toch in de goede richting zit :-)

en nog iets , er zat heel veel lucht in de brandstof leiding. Op het motorblok staat zo'n pompje en als ik daar op drukte, zag ik heel veel lucht passeren. maar toch slaat de motor nu niet aan. Zekeringen controleren zal voor morgen vroeg zijn want tis donker nu en zie geen steek, damm

Alle zekeringen gecheckt en alles ok en Ik heb hem deze morgen aan de praat gekregen met dus een extra massa kabel aan te leggen en met behulp van een extra batterij want de batterij van de Nemo was wat te plat.

En de motor blijft draaien , wel blijft het "motorlampje" branden . Maar als ik de wagen stil leg, doet hij weer niets zonder die extra massakabel.

Dus de wagen werd daarnet naar de garage gesleept want zo valt er niets mee aan te vangen.

Terwijl de motor draaide stond op't daschboard te "noFPS" knipperen.

twee uur later tel gebregen van de garagist waar ik de auto kocht, dat mijn wagen terug gaat zoals ervoor. De massakabel van het motorblok naar het chassis zou afgebroken zijn....
Bon, als het enkel dat was, des te beter natuurlijk, morgen vroeg de auto afhalen en zien of alle lampjes op 't dashboard wel uit zijn.

Tot morgen