Bouwjaar: 2006, Brandstof: Benzine, Motorcode: 2.0 16v 103kW
Storing motormanagement.
Krijg vrij regelmatig (2 3 keer in de week) een storing in het motormanagement.
Motor lijkt van te voren iets te gaan bokken. Reageert schokkend op gas en valt dan in de storing.
Zeer hinderlijk omdat er op dat moment bijna niet meer met de auto te rijden valt. (veiligheid ? ) Na een stop en 1 of 2 keer het contact aan en uit gezet te hebben is de storing verdwenen en kan je weer normaal rijden met de auto.
Is een keer op de snelweg gebeurd.
Voor de rest meestal als je terugschakelt over het algemeen bij een lagere snelheid.
Af en toe slaat ook de motor af bij bv het afremmen voor een verkeerslicht zonder de genoemde storing. (heeft dit er iets mee te maken ?)
Bij uitlezen (achteraf) door de garage staat er een "tijdelijke" storing, niets specifieks.
De garage heeft de bobine al vervangen.
Tijdens de afgelopen 2 vorstweken had ik overigens (viel op !/ toeval ?) geen storing. Vanmorgen (al dagen regent het) was hij er weer. Kan het iets met vocht te maken hebben ?
Iemand een idee ???
Ruud
Geplaatst door Ruud2 (0) , lid sinds 13 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Citroën C8? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Citroën C8 of stel zelf een nieuwe vraag.
2 Reacties
oldford (0) PRO, 13 jaar geleden
Die tijdelijke storing zal wel met de oorzaak te maken hebben.
Gezien het vervangen van de bobine's gok ik op een misfire.
Misfire kan ook veroorzaakt worden door mengselproblemen. Of die er zijn is eenvoudig vast te stellen door de zogenaamde Fuel trim uit te lezen.
Als de fuel trim te veel afwijkt van het middenpunt, weet je dat je verder moet zoeken.
Het kan valse lucht zijn of een defecte sensor (met name lambdasonde en lucht massa meter).
Kontroleer alle vacuüm slangen en slangetjes van en naar het inlaatspruitstuk op lekken, scheuren e.d.
Is de uitlaat volledig gasdicht en niet lek? Vooral het 1e stuk tot de katalysator.
Patrick Minnaard (0), 13 jaar geleden
Heren,
De oorzaak van het onregelmatig lopen kan vooral bij koude motor ook liggen in de temp. sensor boven in het blok, als de waardes die doorgegeven door vervuiling fout zijn dan wil de motor ook in noodloop gaan en (vaak) teveel brandstof krijgen en dan gaat tie hikken.
succes, groet Patrick.