Bij een onderhoudsbeurt zijn bij deze auto de remschijven voor vervangen, omdat ze onder de minimale maat zaten. Tevens zijn de remblokken vervangen. de klant had geen klachten over de remmen.
Na ongeveer twee weken begon het stuur te trillen bij afremmen.
Daarom hebben wij de voorste schijven opnieuw vervangen.
Na ongeveer 3 weken begon het trillen opnieuw. We hebben de voorste remschijven vervangen door Bosch schijven van een andere leverancier.
Nu na ruim 1 maand trillen de voorste remmen opnieuw.
In alle gevallen zijn de naven goed schoongemaakt, en zijn de juiste aanhaalkoppels in acht genomen.
Tevens hebben we een zelfde auto rondrijden die ookl reeds voor de tweede keer klaagt over trillende remmen na vervanging van de voorste schijven. de remmen lopen niet aan.
Ik ben benieuwd naar advies van andere ervaren monteurs.
Moet ik een set brembo proberen? Of zijn er andere mogelijkheden? Of moet ik de oorzaak ergens anders in de auto zoeken?
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor jouw auto? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen via onderstaand kentekenveld.
monteer maar een originele set schijven en blokken, heb vaker problemen gehad me bosch schijven
Op Citroën moet je ATE-schijven monteren.Origineel te duur (meeste dealers nemen ATE). Brembo geeft meestal ook geen problemen.
Van de rest moet je afblijven.
Maar je probleem zal niet bij de schijven liggen naar mijn mening. Je kan 1 slechte set hebben, maar geen twee of drie.
Welk is het merk van de remblokken? Heb je geen problemen gehad bij het monteren?
Volgens mij ligt het aan niet constante kwaliteit van de remschijven .
Zowel bij Brembo als Bosch komt het soms voor, vaak in combinatie met TWR remblokken, is mijn ervaring.
Bosch maakt de remschijven niet allemaal zelf, ook Brembo kom je in een Bosch doos tegen.
Als na montage van nieuwe remschijven deze na korte tijd gaan trillen ga ik ze afdraaien aan de auto.
Het blijkt dan dat de remschijven meestal niet krom zijn maar dikte verschil hebben.
Ook gebruik ik dan zgn. OE remblokken van ABS in combinatie met afdraaien.
Geeft tot dusver een goed resultaat.
Gerard.
Voor de duidelijkheid:
Er zijn de eerste twee keer originele remschijven gebruikt, met originele remblokken
De tweede keer opnieuw originele schijven
De derde keer heb ik Bosch schijven gemonteerd omdat ik vermoedde dat er een slechte serie originele schijven bij zat, in dezelfde periode hebben we namenlijk nog een auto twee keer terug gehad met trillende remmen (Zelfde schijven)
Er zijn geen problemen geweest met monteren of op een andere manier complicaties geweest.
@gerard vervang je ook weer de blokken na de schijven te hebben afgedraaid?
En komt het probleem niet weer terug na afdraaien van de schijven?
Hallo,
Ik heb dit zelfde verhaal meegemaakt met een Xantia.
( 2 sets nieuwe schijven 1x afgedraaid)
Toen ik de klant de klant vroeg waar zij werkte en via welke weg zij daar maar toe ging wist ik het probleem.
Zij ging via een tussen door weg met 13 drempels waar je maar 60 mag.
Zij reed 80 en vol op de rem. Ik heb gevraagt of zij 3 weken een omweg wilde maken over de snelweg zodat de remmen zich konden zetten. Het probleem was toen opgelost. Ook vertelde zij dat de auto met de omweg veel zuiniger was.
Ik hoop dat je iets aan dit verhaal hebt
Groetjes Ton
Berend Jan
Na afdraaien vervang ik wel de remblokken door een ander merk en heel soms komt het trillen terug maar dat is na een langere periode van 1 jaar ongeveer.
Het voordeel van afdraaien is dat de remschijven m.i. door de hitte die bij remmen vrijkomt het materiaal enigszins "gestabiliseerd" is.
Normaal gebruik ik altijd TRW remblokken als vervanging.
Maar soms is de combinatie nieuwe schjiven en Trw blokken niet perfect, maar ik kan best alleen staan met deze mening.
Gerard.
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Citroën C5 of stel zelf een nieuwe vraag.
13 jaar