Citroën Xsara: Xsara Break 2.0HDI 2001

Onze sportvereniging bezit een Xsara break 2.0 HDI uit 2001 Nu doet zich het volgende probleem voor:

op willekeurige momenten begint het waarschuwing lampje van de temperatuur te branden en daarbij het stop teken van het dashboard en piept deze ook. de temperatuur die de meter aangeeft is dan gewoon netjes tussen de 80 en 90 graden als het gebeurd op de snelweg. maar het probleem doet zich soms ook voor bij nog koude motor als je net weg rijdt. dus echte oververhitting kan de oorzaak niet zijn.

wat ik al geconstateerd heb:

de kabel van de lichtblauwe temperatuur sensor los gemaakt en schoongemaakt om te kijken of het een vuile aansluiting was. (deze zit rechts op de kop van de motor als je voor de auto staat) dit helpt niet, maar als deze los zit dan staat de temperatuur veel hoger dan normaal maar nog steeds niet op maximaal (120graden) maar iets van 100 graden ofzo. ook als je de motor start en deze dus geheel koud is staat de meter net iets boven de 60 graden. (niet helemaal onderaan) Het probleem lijkt zich vooral voor te doen als je bijvoorbeeld je knipperlicht gebruikt of als je remt/accelereert maar dat is niet altijd het geval.

dit kan dus 2 dingen zijn.
1. een van de temperatuur sensoren is stuk en moet vervangen worden (waar zitten die?)
2. Het kan een slecht massa contact zijn ergens op de carrosserie. (waar kan ik DIE vinden?)

Daarom wil ik dus graag 2 dingen weten.
1. Waar zitten de massa aansluitingen van de xsara allemaal? zoeken onder de motorkap is nogal lastig aangezien er niet echt veel ruimte is
2. Waar zitten alle temperatuur sensoren? op hbase.nl zijn er 2 te vinden. namelijk een 2 en een 3 draad variant. de boven genoemde temperatuur sensor die ik schoongemaakt heb heeft een stekker met 3 aansluitingen waarvan er maar 2 in gebruik zijn (rara welke sensor van hbase moet ik daar nu voor bestellen?)

Al vast super dank voor die gene die mij de antwoorden kan geven.