Daihatsu Cuore: 2x storing lambda sensor

Question

Na kort gereden te hebben ging mijn lampje van het motor management branden. ANWB heeft computer uitgelezen en was een storing van de lambdasensor geweest, maar werkte nu weer goed volgens hem. Heeft gereset en lampje bleef uit. Naar huis gereden en ging goed. Volgende dag weer vertrokken en weer hetzelfde probleem, auto rijd wel goed en naar huis gereden.
Had wel het idee dat de auto de laatste tijd meer verbruikte maar dacht dat dit aan het koude weer lag, misschien heeft het hier ook mee te maken.
Ik lees veel berichten dat er sensors vervangen worden maar vaak niet het probleem oplossen, dus ben bang dat als ik naar de garage ga de sensor inderdaad zonder succes vervangen gaat worden.
Wie weet een oplossing of heeft een idee?
Auto heeft pas 24.000km gereden
Lucht en oliefilter zijn 3 mnd geleden vervangen

oldford · Answer

Zonder de exacte foutcode moeilijk te zeggen. Als je de nummers van de codes nog weet dan even plaatsen.
Anders nog maar een keer uitlezen.
Beter om te repareren, wordt je brandstofverbruik weer beter.

rmc · Answer

lambda-sensor vervangen het is altijd de 1e die boven op het uitlaatspruitstuk zit.
en dit lost zeker wel het probleem op.
suc6

oldford · Answer

Is totaal niet zeker dat het de sonde zelf is. Kan ook bedrading zijn of een lekkend uitlaatspruitstuk om er maar 2 te noemen.

rmc · Answer

dat zou kunnen ja
maar neem maar van mij aan dat het de lambda-sonde is
het is een veel voorkomend probleem van dit type cuore en bij deze lambda-sonde gaat inwendig
de verwarmingsdraad stuk

oldford · Answer

Ik neem nooit iets aan. Ik ga altijd eerst de foutcodes uitlezen en daarna meten en dan pas repareren c.q. vervangen.

oldford · Answer

Toen je de storing via de accu gereset hebt, was de motor toen warm of koud?
Ik zou toch maar gaan laten uitlezen en dan de storingen (met nummers) hier plaatsen.

oldford · Answer

Je kunt beter een originele lambda-sonde gebruiken. Universeel doen het vaak niet goed en dan geef je dubbel geld uit.

rmc · Answer

Zoals ik al zei de lambda-sonde.
Let wel op die lambda-sonde wil nog wel eens erg vastzitten, je kan deze het beste bij een koude motor los draaien.
En net wat oldford zegt je kan beter een orginele sonde nemen.
Succes

oldford · Answer

Oosterse merken werken vaak met NGK. En die zijn net even anders. 30 jaar ervaring of niet, gewoon origineel kopen tenzij er een Bosch nummer op de sonde staat.
En een voordeel bij origineel is, dat je niet een stekker hoeft te maken of te verkloten, het past gewoon.

Daihatsu Cuore: 2x storing lambda sensor

Reacties