Bouwjaar: 1995, Brandstof: Benzine, Motorcode: 0.8
Hallo,
ik heb even een vraagje.
Morgen ga ik de distributieriem vervangen van een Cuore.
Met de 0.8 3 cilinder motor.
Nu heb ik al gekeken, en het stelt niet veel voor de distributieriem. Waterpomp gaat over de v-snaar.
Kan iemand mij vertellen waar de merktekens staan?
Geplaatst door Richard_H (0) , lid sinds 14 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Daihatsu Cuore? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Daihatsu Cuore of stel zelf een nieuwe vraag.
8 Reacties
Mister J (0), 14 jaar geleden
volgensmij zijn die merktekens duidelijk zichtbaar. Wat ik ook nog wel eens wil doen als ze niet zo makkelijk te vinden zijn is zelf merktekens maken met een lakstift.
Werkt meestal wel. volgensmij zit hier ook een spie in de krukas en nokkenas poellie. Dan is het goed te doen. Vaak staat er op de doos van de dist.riem een afbeelding van de merktekens.
Mr J
alfons262 (0) PRO, 14 jaar geleden
kijk hier maar even[url=http://img195.imageshack.us/i/cuore.png/][img]http://img195.imageshack.us/img195/8030/...[/img][/url]
Richard_H (0), 14 jaar geleden
Nou, ik zit dus met een probleem. Ben vandaag er aan begonnen.
Waterpomp poelie eraf.
v-snaar eraf.
bovenste boutjes distributiekap eruit.
Maar nu het volgende probleem.
Ik krijg de krukas poelie met geen mogelijkheid eraf, heb zo'n beetje alles al geprobeerd. heb de startmotor eraf gehaald, en een staafje gemaakt, en hem daarop geblokkeerd, maar er is geen beweging in te krijgen.
Iemand een idee? en het is toch gewone schroefdraad?
Renaultmonteurtje (0) PRO, 14 jaar geleden
Met de luchtsleutel ...
CARS&MOTORS (0) PRO, 14 jaar geleden
olie filter ketting eromheen en spierballen met een verlengde dop en wringijzer
Richard_H (0), 14 jaar geleden
Hallo,
met luchtsleutel wou niet lukken. met wringijzer ook niet.
Uiteindelijk startmoter eraf gehaald, iets in elkaar gelast, en het vliegwiel mee geblokkeerd. En toen met veel grof geweld, los gekregen. Met een stalen pijp van ongeveer een meter.
Maar het is gelukt. Nu is de waterpomp ook vervangen, want deze begon licht te lekken.
Nog speciale dingen voor ontluchten van het koelsysteem?
Gewoon afvullen en even laten draaien zonder radiateur dop? en steeds afvullen?
anoniem-1573996169 (0), 14 jaar geleden
dan heb je toch te weinig lucht op je sleutel gehad want dit gaat bij deze auto toch gewoon makkelijk los,of luchtsleutel te klein,als prof zijnde moet je dit toch weten.
Richard_H (0), 14 jaar geleden
Nou gewoon 8 bar op de leiding. en een Facom luchtsleutel van een jaar oud.... van 800nm.