Mijn move begint af en toe in te houden. Net alsof hij op 2 poten loopt (3-cilinder benzine). Horten en stoten.
Op dat moment ruik ik roetende benzine. Alle 3 de bougies zijn zwart van het roet. Na een kwartiertje begint hij weer goed te lopen.
Verder slaat hij dan af als ik lang 100 heb gereden en dan moet stoppen. Hij start dan meestal wel weer onmiddelijk.
Mijn Daithatsu dealer heeft de verdelerkap, bougiekabels, en de bougies vervangen. Maar het probleem is er nog. Ze weten er geen raad mee.
Ik heb tips van dit forum opgevolgd: de bougies op 1,3 mm gezet, en de sensor op het inlaatspruitstuk losgekoppeld.
Er gaat dan een oranje symbool op het dashboard branden. Nu loopt hij weer goed, precies zoals op het forum werd voorspeld.
Maar wat kan de oorzaak zijn? Heeft dit oude model een lambda-sonde? Kan die kapot zijn? Waar zit dat ding? Gezocht, maar niet gevonden.
Verder: onder de verdelerkap, waar normaal gesprokende contactpunten zitten, zit een bruin blokje met 2 draden eraan. De garage heeft die niet vervangen. Het ding is sterk magnetisch, maar ik kan hem niet openkrijgen. Zijn dat misschien de contactpuntjes?
Tips zijn erg welkom. Alvast bedankt!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Daihatsu Move of stel zelf een nieuwe vraag.
Lambda sonde heeft hij gegarandeerd , zit in het uitlaatgedeelte voor je katalisator.