Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
Daihatsu CUORE: Onregelmatig lopen na indrukken A/C knop.
Aangemaakt op
Bouwjaar: 2002, Brandstof: Benzine, Motorcode: EJ, Motorinhoud (cc): 1000, Vermogen (kw): 41
Ik rijdt sinds oktober 2015 rond in mijn 2002 Cuore City.
Met plezier en lekker zuinig voor WW verkeer met een afstand van 60 km heen en terug.
De afgelopen kortstondige warm weer periodes maakte ik gebruik van de zogeheten airco waarmee de auto is uitgerust.
Na het indrukken van de knop viel ons eerst niets op, maar iets later merkten we dat er een schommelend toerental was, en een gering snelheidsverschil, naar boven en naar onderen.
Na de A/C knop weer uit te hebben geschakeld deed zich dit niet meer voor.
Daarnaast was het de afgelopen winter waarschijnlijk ook al zo, maar viel het door de harde winden op de kale vlakten in het Groninger land minder op.
Wat toen achteraf wel speelde, is dat als de auto werd weggezet met ingedrukte dus geactiveerde A/C knop, de koude start hoog in toeren was. Met uitgeschakelde knop was dat niet zo.
Kan de A/C knop zo'n grote invloed hebben op het toerental, of moet ik dit ergens anders zoeken.
De al jarenlang gerenommeerde dealer dicht bij Assen (2 km) kan mijn geen uitsluitsel geven hierover.
Ben daar trouwens al klant met alle auto's vanaf dat ik daar in 1985 mijn eerste Charade kocht die het met hulp van hen 17 jaar heeft volgehouden.
Reacties
Na een reeks nachtdiensten hier weer terug.
Koelen doet de airco goed, en ontwazemen van de ramen gebeurt snel genoeg.
Is me denk ik wel duidelijk.
Airco zo weinig mogelijk gebruiken geeft een egaler toeren verloop.
Misschien een paar zijschermen van Clim er op, kan de warme lucht en de condens er ook uit.
Zal het brandstof verbruik denk ik ook positief beïnvloeden.
Koelen doet de airco goed, en ontwazemen van de ramen gebeurt snel genoeg.
Is me denk ik wel duidelijk.
Airco zo weinig mogelijk gebruiken geeft een egaler toeren verloop.
Misschien een paar zijschermen van Clim er op, kan de warme lucht en de condens er ook uit.
Zal het brandstof verbruik denk ik ook positief beïnvloeden.
Het mag niet zo zijn dat je auto onrijdbaar wordt met airco aan, dan is er mogelijk toch wat mis, maar je merkt het vaak duidelijk als hij aan staat.
Let wel, een airco moet je regelmatig gebruiken. Dat is beter voor de afdichtingen van onder andere de compressor.
Het schijnt overigens zo te zijn dat boven de 100 km/h met airco aan rijden minder verbruikt, dan met de ramen open.
Let wel, een airco moet je regelmatig gebruiken. Dat is beter voor de afdichtingen van onder andere de compressor.
Het schijnt overigens zo te zijn dat boven de 100 km/h met airco aan rijden minder verbruikt, dan met de ramen open.
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Daihatsu Cuore of stel zelf een nieuwe vraag.
Bij een motor met laag vermogen en een simpele aan-uit compressor, merk je het aan en uit schakelen van de airco heel goed.
Bovendien als de airco aangaat verhoogt hij het toerental.
Als de airco aanstaat, dan zal afhankelijk van de druk in het systeem de airco met enige regelmaat aan en uit schakelen.
Als de airco te leeg is of er iets anders fout is, dan kan het zijn dat de airco heel veel aan en uit schakeld, en dan wordt het heel hinderlijk.
Koelt hij verder wel goed?