Bouwjaar: 1978, Brandstof: LPG, Motorcode: v8 318 5.2
hallo ik hen sins eind vorig jaar eigenaar van een dodge w200 crew cab maar het waren alle maal probleemen maar daar is al wel 80 % van opgelost maar ik heb nog een probleem met mijn ballast resistor die wordt heet mou weet ik dat hij ook heet kan worden maar die van mij wordt zo heet dat de motor wil afslaan of net niet heb al een nieuwe ontstekingsmodule bobine rotor verdelercab bougie plus kabels maar het probleem blijft en ik denk net zo lang dat mijn module weer kapot is
heeft iemand een idee waar ik moet zoeken ( de lol van mijn auto wordt al hart minder en mijn portomonee dunner en dat hoeft volgens mij niet heb al onder delen vervangen wat denk ik niet nodig was )
gr hans
Geplaatst door hans dodge (0) , lid sinds 14 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Dodge 0? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Dodge 0 of stel zelf een nieuwe vraag.
2 Reacties
Mercury (0) PRO, 14 jaar geleden
Hoi Hans,
Heb je wel een bobine gebruikt die een voorschakelweerstand nodig heeft? er zijn namelijk ook bobines die zelf een weerstand hebben. Je kunt ook de ballast resistor er tussen uit halen, maar als je bobine wel de voorschakelweerstand nodig heeft, dan gaat deze wel sneller stuk. je hebt bijv bobines van msd of jacobs, die voorschakelweerstanden zijn bij veel amerikanenpartsshops te koop. of kijk eens op www.mopar.nl
gr
Peco Power
hans dodge (0), 14 jaar geleden
ik heb er net een nieuwe set van fbo op zitten maar mij is wel op gevallen dat als de uato toeren gaat draaien de temp ook weer af neemt hoordt dit dan gewoon erbij
gr hans