Koppakking vernieuwd ivm met lekken koelwater naar de cilinder, kop laten reviseren (vlakken, klepspeling controleerd, oliekeerring en de klepsteelrubbers vernieuwd)
Alles uitgebouwd, gemarkeerd, schoongemaakt, en weer ingebouwd.
Distributieriem op tijd gezet, er was een gele verfmarkering aanwezig op het krukas-tandwiel en het oliepomphuis dus deze gelijk gezet met de merktekens op de nokkenas en de markering op de kop.
Alles zit volgens mij weer netjes zoals het voorheen gemonteerd was.
Maar wat blijkt, nadat alle netjes is gemonteerd, wil de auto niet starten, de inspuiting is is wel nat van de benzine, maar er gebeurt helemaal niets, ook geen reactie van ontsteking, dus het lijkt wel of de ontsteking geen vonk naar de bougie's geeft.
Ik moet wel bekennen dat ik met de uitbouw van de ontstekingsspoelen niet gelet heb op de stand van de nokkenas, ik weet niet of dit invloed heeft.
Dus wat kan hier de oorzaak van zijn?????
Het betreft een fiat punto 55 met 1100 cc. en 124.000 km op de teller
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Fiat Punto of stel zelf een nieuwe vraag.
Beste mensen,
Probleem is opgelost, de v-snaarpoelie met de merktekens voor het bovenste dode punt stond niet goed op het krukastandwiel.
De sensor is niet alleen voor het toerental, maar ook voor de ontsteking te regelen.
Weer iets bijgeleerd, met dank aan Richard, hij was het ook al eens tegengekomen.
jeakeTopicstarter
speed65 km