Bouwjaar: 2000, Brandstof: Benzine, Motorcode: 1.2
Twee weken geleden zijn mijn dimlichten voor beide spontaan gestopt met werken.
Ik heb de lampjes en zekeringen al gecontroleerd en deze zijn allen goed.
Stadslicht, grootlicht en achterlicht werken wel allemaal.
Iemand een idee waar ik nog naar kan kijken voordat ik naar een dealer ga en een vette rekening gepresenteerd krijg?
Alvast bedankt voor de reacties!
Daan
Geplaatst door Daanvk (0) , lid sinds 10 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Fiat Punto? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Fiat Punto of stel zelf een nieuwe vraag.
18 Reacties
Ralf_Jensen (0) PRO, 10 jaar geleden
Geen spanning op de lamp stekker ?
Spanning controleren, ná de schakelaar.
jeroenmonteyne (0) PRO, 10 jaar geleden
als je zeker bent dat de lampen en de zekeringen nog goed zijn, waarschijnlijk de stuurkolomschakelaar of de bodycomputer of bedrading.
Daanvk (0), 10 jaar geleden
Ik meet geen spanning op de lampstekker.
Hoe kan ik het beste de spanning voor en na de schakelaar meten?
Welke aansluiting is die van het dimlicht voor?
Wat ik wel opmerkte is dat als ik het dimlicht aanzet ik een relais hoor, schakelaar lijkt dus wel iets te doen....
Hans4040 (340) PRO, 10 jaar geleden
Zekeringkast onder dashboard...zekering F5 en relais 4.
zekering zit na het relais, dus als die stuk is hoor je wel het relais schakelen maar de spanning gaat niet naar de lamp...
Daanvk (0), 10 jaar geleden
Zojuist de zekeringen F12 en F13 (dim licht voor rechts en links) eruit gehaald en gemeten wat er gebeurd als ik de schakelaar naar dimlicht draai: beide geven 12 volt
Kan ik nu concluderen dat het de bekabeling is? Zo ja, is dit iets waar ik zelf naar kan kijken of moet mijn hele dashboard hiervoor uit elkaar?
Hans4040 (340) PRO, 10 jaar geleden
Je moet zekering F5 meten....[b]Na[/b] het relais...
Daanvk (0), 10 jaar geleden
Zekering F5 is volgens mijn boekje de maxi fuse voor de stuurbekrachtiging.... denk dat ik een ander type Punto heb dan jij denkt Hans.
Hans4040 (340) PRO, 10 jaar geleden
Ik heb `m opgezocht in Autodata...als dat niet klopt kan ik er ook niks mee
Daanvk (0), 10 jaar geleden
Ik ga van de week maar eens de bekabeling stap voor stap volgen, vermoed dat daar het probleem ligt.
Iemand nog advies hoe ik dat het beste kan aanpakken?
PS Bijgaand de pagina's uit het instructieboekje mbt zekeringen
[url=http://postimg.org/image/sinqzo5fh/][img]http://s14.postimg.org/sinqzo5fh/Fiat_Pu...[/img][/url]
[url=http://postimg.org/image/olio0xyxt/][img]http://s16.postimg.org/olio0xyxt/Fiat_Pu...[/img][/url]
[url=http://postimg.org/image/dn43gg0kv/][img]http://s11.postimg.org/dn43gg0kv/Fiat_Pu...[/img][/url]
[url=http://postimg.org/image/ifm9rbbc1/][img]http://s16.postimg.org/ifm9rbbc1/Fiat_Pu...[/img][/url]
[url=http://postimg.org/image/ajohiz89v/][img]http://s21.postimg.org/ajohiz89v/Fiat_Pu...[/img][/url]
[url=http://postimg.org/image/aq5rrmbad/][img]http://s18.postimg.org/aq5rrmbad/Fiat_Pu...[/img][/url]
Ralf_Jensen (0) PRO, 10 jaar geleden
Daan, jouw kopieën zijn duidelijk. Is F5 heel?
Op de zekeringen F12 & F13, staat daar 12V op bij het aanzetten van de schakelaar, of continu? Als er pas spanning op komt ná het bedienen van de lichtschakelaar, is je bedrading ergens onderbroken. Meten.
Daanvk (0), 10 jaar geleden
Beste Ralf,
staat spanning op F12 en F13 NA het aanzetten van de schakelaar.
Ralf_Jensen (0) PRO, 10 jaar geleden
Dan bedrading controleren, vanaf die zekeringen richting de lamp.
Daanvk (0), 10 jaar geleden
Ik zojuist de bedrading getracht te controleren. Was minder makkelijk dan gehoopt aangezien je er erg lastig bij kan. Daarnaast blijkt de vorige eigenaar al een keer met de bedrading bezig geweest te zijn. Twee lampen zijn al middels een los draadje met elkaar verbonden, waarschijnlijk om een ander bedradingsprobleem te omzeilen (blijft een fiat natuurlijk :-) ).
UIteindelijk blijkt er een probleem te zijn met de stekker die op de koplamp aan de bestuurderszijde zit. Ik krijg deze helaas niet los, iemand een idee wat de truc is? MAAR, nadat ik er een beetje mee bewogen had deden de lampen het weer!!!
Vraag is nu alleen voor hoelang......
Ralf_Jensen (0) PRO, 10 jaar geleden
[quote=Daanvk]Ik meet geen spanning op de lampstekker.
Hoe kan ik het beste de spanning voor en na de schakelaar meten?
........................[/quote]
Waarmee heb je dan in hemelsnaam mee gemeten? Met een vork of zo ? Je ziet toch dat die stekker niet goed is.
Je stekker is mogelijk vastgesmolten aan de lamp. Stekker moet sowieso vervangen worden. Bedrading fatsoeneren.
Daanvk (0), 10 jaar geleden
@Ralf,
batterij van mijn multimeter was even leeg, dus ik heb alles maar doorgemeten met mijn tong ;-)
Ter verduidelijking, ik doelde niet op de lampstekker, maar op de connector die de kabelboom met de koplampunit verbindt. Deze zit onderaan de koplamp unit. Ik vrees dat ik hier alleen goed bij kan als ik scherm boven het wiel verwijder, niet echt een makkelijk klusje. Iemand ervaring mee?
jeroenmonteyne (0) PRO, 10 jaar geleden
Je kan ook je bumper demonteren en je koplamp demonteren.
Maar het lijkt me wel heel sterk dat je op je beide koplampen én dan nog tegelijkertijd een slecht contact zou hebben.
De stroom naar de lampen loopt ook niet door je schakelaar. Je schakelaar moet enkel het signaal geven aan de body computer die dan je lichten aanstuurt.
En doormeten met je tong??? Zet je liever in je zetel. Je zal evenveel bereiken, en je moet er geen moeite voor doen!
wkhoek (0) PRO, 9 jaar geleden
Is de oplossing ook bekend? T zou mij misschien erg helpen.
Ralf_Jensen (0) PRO, 9 jaar geleden
Daan zit nu met zijn tong vastgevroren. .........