Fiat Ducato: ducato CNG, houdt in

Hij zegt dat hij niet weet wat het is en geen verstand heeft van (edit) CNG auto's. Hij heeft deze gekocht bij hoogheemraadschap in een partij met andere wagens.

Lekker laten staan en verder zoeken.

ja,hoezo?

kan ik het laten maken? wat zijn de kosten hiervan? het is een mooie wagen, weinig km.

Kan het gerepareerd worden? Vast wel.
Maar aardgas is niet iets wat elke dag voor komt en specialisten zijn dun gezaaid.
Neem de bus eens mee naar de Fiat dealer en laat een aankoop keuring doen en een offerte voor het probleem.

Maar dat kan de verkoper ook doen als hij dat wil.
Verkoopt een stuk makkelijker als de bus op aardgas goed loopt.

ja, dat denk ik ook. hij heeft hem al een jaar staan weet ik toevallig.

iemand nog ideeën wat het kan zijn?

2006 is een van de eerste jaren dat cng geconverteerde voertuigen commercieel zijn verkocht, later is gebleken dat benzine/cng conversies slechter werkten dan Diesel/cng conversies. dit heeft te maken met de hogere compressieratio van een diesel waardoor een betere ontsteking te realiseren is.
de diesel.cng voertuigen kunnen alleen na conversie NIET meer op diesel draaien, das dan wel lastig omdat je dan continue moet weten waar je precies aardgas kan tanken om niet ongewenst stil te staan.
Daarom worden de diesel/cng voertuigen meestal gebruikt voor regionaal vervoer zoals stadsbussen , vuilniswagens , rijkswaterstaat, brandweer etc..

Iemand die je vragen wellicht kan beantwoorden is Autospeciaal B.V. in Uden , hij is ontwikkelaar en inbouw specialist voor CNG.

Bedankt. Ga hier vandaag mee aan de slag. Ik laat hier ook weten wat de uitkomst daarvan is.

De 1e vraag is hier of het een achteraf ingebouwde conversie is, of een systeem dat door Fiat zelf gemonteerd is.
Fiat levert die aardgas bussen al een jaar of 10, dus de kans is groot dat dit een af-fabriek systeem is.

De eerste vraag? Dat begrijp ik niet helemaal. Je hebt al zoveel vragen gesteld toch?

Maar ik ben blij dat je nog steeds meedenkt. Ik vermoed dat het een door fiat ingebouwde is, de wagen is van de overheid geweest,.

Ondertussen contact gehad met een aantal specialisten oa die in Uden. Dat gaat allemaal wel wat centen en tijd kosten. Heb ondertussen mijn bod op de fiat verlaagd om zo het risico op te kunnen vangen. De verkoper ging hier niet mee akkoord. Misschien geeft hij nog een tegenbod. Ik laat het weten zodra er meer gebeurd.

Mocht er iemand zijn die een idee heeft van wat het kan zijn, ik ben nog steeds benieuwd.

Bedankt

De auto is verkocht aan een ander. Die durfde het wel aan. Jammer want ik had hem toch wel graag willen hebben. Zeker nu ik een transporter heb en erachter kom dat er nog 1000 euro aan moet worden versleuteld. Ik heb altijd zoveel pech met auto's. Zeg het maar,..

Misschien roep je die pech ook wel af als je tot aankoop van dit soort auto's overgaat.
Dit soort auto's rijden overheden in omdat het leuk staat op de site van de gemeente,milieu en dergelijke.
De gemeente heeft niet zo'n probleem met torenhoge garage rekeningen,komt immers uit de grote pot.
Maar als particulier moet je met een grote boog om dat soort auto's heen lopen,kost alleen maar geld.
En alleen de dealer kan er wat mee.