Bouwjaar: 2008, Brandstof: Diesel, Motorcode: 2.3 JTD
De auto is er al een keer of 4 zomaar mee gestopt en een keer na een paar uur stilstaan niet aan te krijgen
Auto is al uitgelezen en brandstof druksensor vervangen ,maar nog niet goed.30000 km
Geplaatst door autobalk (0) PRO , lid sinds 22 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Fiat Ducato? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Fiat Ducato of stel zelf een nieuwe vraag.
5 Reacties
alfons262 (0) PRO, 15 jaar geleden
heb je al gekeken of de electriche opvoerpomp onder de wagen het wel doet? deze moet constant draaien en een druk geven van ongeveer 2bar.doe toch ook maar eens een lektest op de verstuivers,heb het ook al meegemaakt dat er 1tje teveel lek geeft.achter op de pomp zit ook een brandstofdrukregelaar,hij zit vast met 2 kleine torkies,haal deze eens los en kijk eens of het rubber ringetje om de as niet kapot is.
T.P. (0) PRO, 15 jaar geleden
Ik zou uitgaan van een opvoerdruk van 0.4bar bij de nieuwe 2.3, bij een nieuwe Daily ook zoiets klacht gehad en uiteindelijk 4 verstuivers vervangen. Voor alle duidelijkheid: de drukken zijn anders als bij een 2.3 van het vorige model, ook bij de Daily's.
autobalk (0) PRO, 15 jaar geleden
Klant stond zaterdag weer stil na zo'n 80 km
sloeg even aan en dan weer af
anwb heeft twee relais gewisseld en de klant kon weer naar huis rijden
vanochtend na 3 km stond hij weer stil na afkoeling start hij weer
de relais worden zeer heet,maar ik heb een Boxer staan die relais worden net zo heet
er gaat door het zwarte relais 8 A , bij de Boxer 5 A
Ik ga morgen weer verder zoeken
T.P. (0) PRO, 15 jaar geleden
Om welke relais gaat het dan? Kan het niet te maken hebben met een toerentalsensor die hapert? Bij de eerste post van je meldde je dat ie uitgelezen was, wat voor fouten zaten er in en zijn die toen gewist? Misschien kun je nu laten kijken wat voor fouten er nu in zitten.
Als het weer die is van de brandstofdruk is zou ik toch even een manometer in de lage druk hangen en gaan rijden net zo lang tot ie afslaat.
En dan natuurlijk kijken wat die lage druk doet wanneer ie afslaat.
Succes, ben benieuwd.
goofyke (0) PRO, 15 jaar geleden
heb je al gekeken voor herprogramatie's er zijn er voor de 2.3 ivm met stilvallen en nogmeer