Bouwjaar: 2003, Motorcode: 1.9d
Hallo
Ik heb sinds kort een Fiat Doblo Cargo 1.9D uit 2003. De auto rijd prima.
Als ik in de 4de versnelling rij, tussen de 2000 en 2500 toeren, dan stottert de auto bij deellast.
Als ik het gaspedaal diep indruk dan loopt de auto verder prima. Dan lijkt hij er zo doorheen te trekken.
In alle andere versnellingen lijkt dit probleem er niet te zijn of is het niet waarneembaar.
Bij een garage in de buurt is inmiddels de erg klep dicht gemaakt door er een plaatje op te lassen. Maar dit heeft het probleem niet verholpen.
Wat mij verder opvalt; als de motor koud is dat start hij wat moeilijker. Hij moet een paar keer rond draaien voor hij pakt. Bij een warme motor slaat hij dirtect aan.
Bij een warme motor lijkt het probleem minder aanwezig te zijn. Het stotteren lijkt minder.
Bij een koude motor lijkt er soms een spanningsdipje te zijn. Ik zie de koplampen even een "tik" geven.
Mijn dealer wil nu de brandstof pomp gaan vervangen. Omdat dat een erg dure reparatie is en ik twijfel of dat het probleem wel is ben ik even gaan zoeken en kwam ik hier uit.
Ik heb geen gegevens van het uitlezen. Maar is het aannemelijk dat dit dooe het brandstofpomp wordt veroorzaakt?
Alvast bedankt voor de reacties.
Geplaatst door Rookie1971 (0) , lid sinds 14 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Fiat Doblo? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Fiat Doblo of stel zelf een nieuwe vraag.
4 Reacties
stefan84 (0), 14 jaar geleden
Lijkt me niet meteen in de pomp zelf te zitten, brand er een motorstoringslampje en is de auto al eens uitgelezen geworden ?
Gr Stefan
Rookie1971 (0), 14 jaar geleden
Nee, het motorstoringslampje brand niet.
Uitlezen geeft geen storingen..
Ik heb niet heel veel verstand van auto's maar om direct de brandstofpomt te vervangen leek mij nogal rigoureus.
Ten eerste verwacht ik wel een storing van de brandstofpomp bij uitlezen. Daarnaast denk ik dat de auto dan in meerdere versnellingen zou stotteren.
En als ik het gaspedaal vol indruk dan is er niets aan de hand. Het is net alsof hij bij 2000 toeren net iets te weinig brandstof krijgt en even stottert...
dbtracks (0), 13 jaar geleden
Was er al iets bekend over dit probleem? ik heb inmiddels het zelfde probleem, ik heb trouwens de laatste tijd vooral als het erg nat is (aquaplanning) dat de auto gewoon uitvalt we zijn er inmiddels achter dat dit de krukascensor is ik denk dat ik dat stekkertje even moet behandelen zodat er geen vocht meer bij kan komen maar wat mij opviel als ik met die stekker aan de slag ga is dat geschok ook weg in de 4e versnelling heeft dit een verband met elkaar?
ps. pomp is al vervangen (wat niet :o) auto heeft inmiddels al zo veel geld gekost dat ik er nog heeel lang in moet rijden
Grt Rob
chauffie (0), 7 jaar geleden
Ook ik zit met dit probleem.
Auto had lang stilgestaan dus nieuwe filters en olie.(ook brandstoffilter)
Omdat monteur stellig was om krukassensor te vervangen deze ook nieuw geplaatst.
Stotteren blijft....
Met uitlezen geen resultaat.(er brandt bv geen lampje oid op dashboard)
EGR-klep is afgedopt, maar geen resultaat.
Omdat ik een gewone 1.9D heb laat ik dat plaatje zitten, met of zonder rijdt deze hetzelfde....
Auto loopt verder goed, maar alleen dat stotteren.....
Maar verder in toeren doortrekken rijdt de auto goed.
Heb de diverse reacties van anderen doorgelezen en toegepast waar het kan, maar nu kom ik er niet meer mee verder.
Is er iemand die weet waar het echt in kan zitten?