Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
Fiat 0: Fiat ducato 2.8jtd /opvoerpomp slaat af en toe niet aan. problee
Aangemaakt op
Bouwjaar: 2001, Brandstof: Diesel, Motorcode: 2.8jtd
Goedendag allemaal .
Ik ben Ray en fiat ducato probleem.
Er is inbraak geweest in camper.
aan bedrading getrokken. voor inbraak reed de camper perfect ..nu probleem al 10 weken.
Verzekering laat ons in de kou staan. zegt heeft niets met inbraak temaken. (niet onze mening)
Nu slaat af een toe de opvoerpomp af en toe aan.
Op de draad naar de opvoerpomp bij de tank..de + oranje/wit/
geef hij 11,7v maar geeft geen ampere bijna .
Naar wat rommelen aan bedrading onder stuur wilde hij nog wel eens weer lopen.
en dan slaat de motor ook weer aan.
Nu momenteel niet meer........................
Er is dus ergens een probleem! bedrading!?
Nu oa mijn vraag de oranje/witte draad.
vermoet ergens breuk.
Zie de draad weer terug oa weer bij relais onder de motorkap.
En oa ook geschakkelt via contact slot/ook oranje/witte draad
Mijn vraag loopt die draad ook via de computer?
Wat we willen weten omdat alles erg is weg gebouw en slecht zicht.
Of die draad ook via de compunter loopt.
Als dat wel zo is kan natuurlijk ergens draad breuk zijn.
Maar als hij ook via de pc loopt dat er in de pc een probleem zit???
(Verder ter info ,opvoerpomp zelf is heel getest.
+ nieuw relais onder motorkap. probleem is er nog.)
Wie heeft ervaring ..wie maakt ons wat wijzer.!!
Alvast bedankt en mvg Ray
Reacties
lijkt me zo net of het is een contactslot dat stuk is.
of de draad heeft een breuk opgelopen.
eerst zou ik eens kijken of je de draad van het contactslot kan volgen en deze even bruggen zodat je deze kan uitsluiten en dan van het relais naar de pomp start de auto dan wel dan is het zeker een breuk.
zoniet dan denk ik dat je beter maar je contactslot vervangt.
of de draad heeft een breuk opgelopen.
eerst zou ik eens kijken of je de draad van het contactslot kan volgen en deze even bruggen zodat je deze kan uitsluiten en dan van het relais naar de pomp start de auto dan wel dan is het zeker een breuk.
zoniet dan denk ik dat je beter maar je contactslot vervangt.
,,contactslot,,
Hebt ik ook nog aan zitten denken.
hebt de heleboel in de contact pray gezet.
inmiddels alles goed in de contact spray.
hij loopt weer als normaal..ook nog relais vervangen.
nu dat volgen van die draad oranje/wit ...komt inderdaad ook bij het contact vandaan.
maar gaat naar achter in kabelboom. en bij motorzijde niet meer terug tevinden ivm dat overal dikke hoezen overheen zitten.
hebt nu wel via contact door los gemaakt naar de opvoer pomp ...voor back up.
kan drie dingen zijn contact ..weer beter ivm met contact pray ,, draad breuk,, of de relais...
maar ja nu doet hij het weer.. proberen maar terijden en kijken waar het weer fout gaat!
back up hebt ik nu dus thuis komen ..zal werken.
Maar van contact slot ja ...nieuw contactslot andere pc en sleutel code enz enz.
Wat moet moet!
Mvg Ray
Hebt ik ook nog aan zitten denken.
hebt de heleboel in de contact pray gezet.
inmiddels alles goed in de contact spray.
hij loopt weer als normaal..ook nog relais vervangen.
nu dat volgen van die draad oranje/wit ...komt inderdaad ook bij het contact vandaan.
maar gaat naar achter in kabelboom. en bij motorzijde niet meer terug tevinden ivm dat overal dikke hoezen overheen zitten.
hebt nu wel via contact door los gemaakt naar de opvoer pomp ...voor back up.
kan drie dingen zijn contact ..weer beter ivm met contact pray ,, draad breuk,, of de relais...
maar ja nu doet hij het weer.. proberen maar terijden en kijken waar het weer fout gaat!
back up hebt ik nu dus thuis komen ..zal werken.
Maar van contact slot ja ...nieuw contactslot andere pc en sleutel code enz enz.
Wat moet moet!
Mvg Ray
[quote=Mas2011]lijkt me zo net of het is een contactslot dat stuk is.
of de draad heeft een breuk opgelopen.
eerst zou ik eens kijken of je de draad van het contactslot kan volgen en deze even bruggen zodat je deze kan uitsluiten en dan van het relais naar de pomp start de auto dan wel dan is het zeker een breuk.
zoniet dan denk ik dat je beter maar je contactslot vervangt.[/quote]
Nu zaak doorgemeten en geen probleem ondekt.
lastig zo iets als het zomaar uitschakkelt.
momenteel werkt het weer normaal.
Ik hebt voor geval noodschakkelaar met 30a relais .opgebouwd.
als het onverwachts weer gebeurt tijden rijden of als ik ergens sta.
kan nu continu schakkelaar aan.
dan kan ik wel kring stoom krijgen.
Maar voor tetesten is het wel lekker ,,anders moet anwb me elke keer thuis brengen.
Dus even voor nu , ((((oplossing))))
Verder hou ik de schakelaar daar maar ivm ontluchten van de leidingen.
brandstof gooit hij met de retour wel weer terug.
mvg Ray
of de draad heeft een breuk opgelopen.
eerst zou ik eens kijken of je de draad van het contactslot kan volgen en deze even bruggen zodat je deze kan uitsluiten en dan van het relais naar de pomp start de auto dan wel dan is het zeker een breuk.
zoniet dan denk ik dat je beter maar je contactslot vervangt.[/quote]
Nu zaak doorgemeten en geen probleem ondekt.
lastig zo iets als het zomaar uitschakkelt.
momenteel werkt het weer normaal.
Ik hebt voor geval noodschakkelaar met 30a relais .opgebouwd.
als het onverwachts weer gebeurt tijden rijden of als ik ergens sta.
kan nu continu schakkelaar aan.
dan kan ik wel kring stoom krijgen.
Maar voor tetesten is het wel lekker ,,anders moet anwb me elke keer thuis brengen.
Dus even voor nu , ((((oplossing))))
Verder hou ik de schakelaar daar maar ivm ontluchten van de leidingen.
brandstof gooit hij met de retour wel weer terug.
mvg Ray
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Fiat Ducato of stel zelf een nieuwe vraag.
Maar ja is noodoplossing natuurlijk in geval van nu nood.
Mvg Ray