Hallo wie kan mij raad geven?
Heb een fiat tipo 2.0 16v uit `92.
Heb geen spanning op brandstofpomp.
Motor gaat wel rond maar slaat niet aan,als ik rechtstreeks spanning van de accu op brandstofpomp zet is het starten en lopen.
Zeg het eerlijk ben geen automonteur
Misschien zijn het de relais van branstofpomp maar weten jullie waar die zitten???
Ben al een beetje aan het zoeken geweest onderstuurkolom zitten zekeringen en relais en in motorruimte aan schudbord zitten 2 relais +1 zekering maar welke zijn het???
Oja er zit ook startonderbreking op de auto.
Hoop op dat jullie me op weg willen/kunnen helpen.
Tips en raad altijd welkom.
Alvast bedankt
Een fiat tipo fan
Geplaatst door leendert6483 (0) , lid sinds 18 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Fiat Tipo? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Fiat Tipo of stel zelf een nieuwe vraag.
4 Reacties
sytze (0) PRO, 18 jaar geleden
Leendert, dan hier nog maar even het antwoord op jou vraag.
Waarschijnlijk is je relais wat op het schutbord zit kapot. Dit komt heel vaak voor bij Fiat. Het is een dubbel relais in een enkele behuizing, zoals bij vele modellen van Fiat toegepast. Het relais stuurt enerzijds je brandstofpomp aan, de andere stuurt je stroomspanning naar de verdeler. Vaak is het spoeltje nog wel goed, -hij klikt dus nog wel, maar een van de 2 contacten is ingebrand en geeft de stroom niet door. Je kan het beste even de draad die voor de ontsteking is even doorsolderen aan die van de brandstofpomp en de zekering voor de ontsteking vervangen voor een sterker exemplaar omdat hij nu ook de brandstof pomp moet voeden. En als je niet technisch genoeg bent kun je beter het gehele relais (laten)vernieuwen. Wel vele malen duurder, sorry. Hoop dat je aan dit antwoord voldoende hebt.
Sytze
P. Kelder (0) PRO, 18 jaar geleden
leendert...
zoals ik dit schema besnuffel.. komt dan draad nr, 4 aan nr,9 (rechts boven in) dan rest jou enkel nog de zekering te verzwaren (draad nr,11) deze zit waarschijnlijk in de zekeringskast.. op deze manier is het dan ook opgelost zonder verdere hoge kosten....
uit het oogpunt gezien als prof, is dit natuurlijk makkelijker gezegt dan gedaan! maar neemt niet weg dat jij dit ook niet zou kunnen klaren... ik zou zeggen neem er de tijd voor....
succes
paul,
leendert6483 (0), 18 jaar geleden
ja hij doet het weer als vanouds
heeeeeeeerlijk
heel erg bedankt voor de info jongens
groeten leendert
sytze (0) PRO, 18 jaar geleden
Graag gedaan!
Sytze