Bouwjaar: 1999
Marea 2.4 jtd uit '99 (170.000 km) naar de fiatdealer gebracht voor schokkerig inhouden tijdens acceleratie en niet halen van de topsnelheid (volgens specificaties 197 km/u maar hij haalt met moeite 180 km/u). Computer uitgelezen, geen fouten gevonden. 2 diesel aanvoerslangen vervangen (poreus, dus waarschijnlijk aanzuigen valse lucht): geen effect. Potje Wynn's diesel/injectie/verstuiver-cleaner in de brandstof geprobeerd: geen effect. Toen door fiatdealer kleppen laten stellen 8 van de 10 kleppen stonden niet goed. Motor loopt een stuk soepeler, maar nog steeds onregelmatigheden en inhouden bij optrekken... Wat is de volgende stap om het euvel te vinden???
Geplaatst door mgw (0) , lid sinds 20 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Fiat Marea? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Fiat Marea of stel zelf een nieuwe vraag.
8 Reacties
RDijkstra (0), 20 jaar geleden
zit je luchtfilter mischien dicht?
mgw (0), 20 jaar geleden
Bedankt voor je reactie, het probleem deed zich direct na vervanging van het vorige luchtfilter (7.500 km geleden) al voor... dus in die hoek verwacht ik niet echt een oorzaak.
RDijkstra (0), 20 jaar geleden
controleer je gasklep sensor eens die gaan wel vaker stuk bij fiat, probeer hem eerst een schoon te maken als dat niet helpt dan moet je hem vernieuwen.
mgw (0), 20 jaar geleden
Aha, waar zit die sensor precies? en waarmee maak ik dat ding schoon?
dave1109 (0), 20 jaar geleden
is t al opgelost??? t kan ook je injectie-timer zijn die zit bij de eerste cilinder die gaan wel s stuk
blijegeit (0) PRO, 20 jaar geleden
het inhouden bij het optrekken zou je luchtmassa meter kunner zijn...
en wat betreft je topsnelheid.... die komt nooit echt overeen met wat de specificaties zeggen'
mgw (0), 19 jaar geleden
Heb stekker luchtmassameter losgehaald, accu half uurtje ontkoppeld, accu weer aangesloten en stekker luchtmassameter nog even losgelaten. Toen gaan rijden, inhouden tijdens optrekken bleef. Luchtmassameter weer aangesloten, dan rijdt hij toch wel beter dan zonder, maar nog steeds het schokkerig inhouden tijdens optrekken. Op de luchtslang vanaf luchtfilter (vóór de luchtmassameter) zit nog e.o.a. sensor, hier zit géén stekkertje in...? Volgens fiatdealer hoeft dat ook niet... (waarom zit het er dan?).
mgw (0), 18 jaar geleden
Nu een dik jaar verder, en met veel frustratie zo'n beetje alles geprobeerd en onderzocht. Uiteindelijk na 2 "grondige" onderzoeken bij de Fiat dealer (zal de naam niet noemen) en diverse onderzoeken en trouwe reguliere beurten bij een niet-dealer, bleef de topsnelh. laatste tijd zelfs steken bij 150 km/h, met moeite!! Over de gehele linie niet over meer de 3000 rpm heen te branden... Ik was het helemaal zat en heb afgelopen weekend onder het motto "het kan niet veel slechter meer worden" zelf de luchtmassameter eruit gehaald (met enig waterpomptang-geweld want ik heb geen torx sleuteltjes...) Een veel besproken metertje van de JTD's geloof ik?, maar blijkbaar heeft nooit IEMAND bij de mijne de moeite genomen deze te onderzoeken...(computer geeft geen fouten aan dus het zal wel goed zijn...).
Het apparaatje van binnen buiten schoongeveegd mbv ijzerdraadje met tissue eromheen. Sensor teruggezet en wat denk je? Loopt nog beter dan toen ik hem kocht! (aug2003) hij trekt onder je kont uit en gaat verdacht snel richting de 190 km/h. Hier is een 2.4JTD voor gemaakt GVD!! Dat ik dat nou zelf na 1,5 jaar binnen 5 min. moet oplossen met ijzerdraadje en een tissue... Weet niet zeker of ik ooit nog bij een dealer kom.... Groeten van doe-het-voortaan-zelf ;-)