Bouwjaar: 1997, Brandstof: Diesel, Motorcode: 1.9 TD
Heeft deze ducato hydraulische kleppenstellers of wordt het handwerk ...en als het handwerk wordt ..wat is de procedure met dit motortype ...
de auto heeft 173000 km gereden ....het is een 1.9 TD 1997
gr.cor
Geplaatst door jeromcrimson (0) , lid sinds 12 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Fiat Ducato? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Fiat Ducato of stel zelf een nieuwe vraag.
10 Reacties
Hans4040 (330) PRO, 9 jaar geleden
Koud stellen
Inlaat 0,25-0,35 mm
Uitlaat 0,30-0,40 mm
Procedure is gelijk aan elke 4 takt motor.
Viercilinder: 1ste cilinder op tuimelen - cilinder 4 afstellen
3e op tuimelen = 2e afstellen
4e op tuimelen = 1e afstellen
2e op tuimelen = 3e afstellen
jeromcrimson (0), 9 jaar geleden
bedanktt Hans ....niks aan toe te voegen ,,,,alleen jammer dat ze niet zelfstellend zijn ,,,,tis nie anders ,,,
Vanaf welk bouwjaar hoeft dit niet meer ?
Hans4040 (330) PRO, 9 jaar geleden
Heeft weinig met bouwjaar te maken, maar met type motor;
Hier kan je veel vinden over de diverse motoren;
http://en.wikipedia.org/wiki/Fiat_Ducato
jeromcrimson (0), 8 jaar geleden
ondertussen bij de monteur geweest apk goedgekeurd en beurt gehad ...waarop deze zei ,als de motor lekker draait en niet pingeld en lekker rijdt ,,lekker doorrijden en het kleppenstellen doorschuiven naar een ander tijdstip .....
eens ,,,of oneens ,,,?
jans1961 (0), 8 jaar geleden
Hoi je kan wachten tot er verbrande kleppen zijn ! Kost veel meer dan een keer kleppen stellen. liever zekkerheid toch.
ron001 (0), 8 jaar geleden
Dag cor
Wat let je controleren kan altijd toch, meet de speling op in gelijke volgorde van stelprocedure en noteer deze, vergelijk met de opgegeven waarden van Hans4040 en trek je conclusie.
Meten is weten
bieuwke (0) PRO, 8 jaar geleden
Kleppen stellen bij ongeveer 300.000km.Werkt met plaatjes,nokkenas moet ervoor uit.Als de motor in koude toestand niet mooi aanslaat en de gloeibougies zijn in orde dan wordt het tijd om de klepspeling te controleren.Het zijn de inlaatkleppen die het eerst te strak gaan staan,dus je krijgt echt niet meteen problemen met verbrande kleppen,want met name de uitlaatkleppen worden veel warmer.Bij koude motor is bij die kilometerstand de speling te weinig,daardoor een beetje compressieverlies en zogauw ie loopt en warm wordt is de speling weer net voldoende en loopt ie dus ook netjes.Succes!Altijd als je de nokkenas eruit haalt keerring vervangen!
jeromcrimson (0), 8 jaar geleden
nou Bieuwke , dan hoef ik er de komende tien jaar nog niet aan te beginnen met mijn 10.000 km . per jaar ....ik hoop dat je gelijk heb ....ik zie wel veel verschillende antwoorden ..beetje verwarrend natuurlijk voor mij ...wie er het beste voor heeft met ons ..... onze monteur zegt pas aan beginnen als je iets merkt ,,hoop niet dat hij het zegt omdat hij er liever niet aan begint ivm de tijd die hij er aan kwijt is ,,,vandaar deze second opinium hier ....
bieuwke (0) PRO, 8 jaar geleden
Ik zou dit niet schrijven als ik er niet zoveel ervaring mee had!Verder repareer ik ruim 40 jaar autos en zet mensen niet graag op het verkeerde been!!Verder komt wat ik zeg aardig overeen met wat jouw monteur zegt alleen geef ik er nog een naar mijn idee duidelijke uitleg bij.Distributieriem wel om de 90.000 km vervangen.Groetjes
Highway (140) PRO, 8 jaar geleden
Bij campers wordt niet zoveel gereden dus distributie riem om de 5 jaar.