Fiat Cinquecento: Loopt alleen sationair

Uitlezen is op het moment geen optie, de auto staat ver van een fiat garage!

Hoeft niet perse een fiat dealer te zijn en er bestaat ook nog zoiets als een sleepkabel.

Slepen hoeft niet eens het is me ook gelukt de auto 3 kilometer naar huis te duwen en als miljonair had ik toen bedacht om een Aston Martin DBS aan te schaffen, bleek dat mijn vrouw net de rekening leeg getrokken had, tja, dikke pech dus.

>>>>> Nu zoek ik dus iemand die dit probleem al eens gehad heeft of een tip heeft om iets te proberen. <<<<<<
>>>>> In ieder geval heb ik voor 20- een sloop carburateur geprobeerd maar dat heeft niks geholpen. <<<<<<

(Is er iemand die me tijdelijk zijn Aston Martin wil lenen tot ikzelf de oplossing heb gevonden?)

Een tip was bv : uit laten lezen cq afslepen..

Het kan namelijk vanalles zijn..

Heb je je vrouw nu inmiddels achter het behang geplakt na het plunderen ?

Hoo hoo Stefan, ik ben helemaal niet thuis met de Cinquecento, maar als ik hetzelfde probleem met mijn motor had wist ik toch wel welke 4 draadjes ik moest controleren en welke cdi ik op de sloop moets halen. Enneeuuhhh ik heb het haar vergeven want geld maakt niet gelukkig, toch??

Weet trouwens niet wat het kost om door te laten meten maar meen me te herinneren al gauw 65 ´excl. En natuurlijk nog geen echte zekerheid.
>>>Mijn vraag is of er iemand een idee heeft, door laten meten en een flink eind slepen wil ik pas doen als ik iets meer geprobeerd heb.<<<

Als hij te veel benzine krijgt kun je ook vertalen naar te weinig lucht krijgen,laat hem eens lopen zonder luchtfilter,kan zijn dat het filterelement dicht zit.

Geprobeerd met het luchtfilter eraf, maar niks.
Als ik de injector even los trek zodat hij geen benzine meer krijgt dan loopt hij 5 seconden wel, dus dat ik gas mag geven, stationair zonder het gas in te trappen draaide de motor al goed, echt vreemd hij geeft teveel brandstof terwijl de hele carburateur waar de voeler inzit vervangen is. Bedankt voor alle tips allemaal, iemand nog een idee?

Heb je de injector dan al eens vervangen?

Bedankt voor je tip, helaas heb ik dat al geprobeerd en heeft het niks geholpen.

Ton,

Kijk eens of de injector al begint te spuiten als je hem op contact zet, dat zou niet mogen ( kabelbreuk / doorgeschuurt tegen massa ) Kabel is : roze / zwart en loopt naar pen 18 van de ECU..

Vonken daarnaast ook de bougie allemaal mooi blauw ? Dus geen klein zwak vonkje ?

Gr Stefan

Hoi Stefan, inderdaad de injector begint al te spuiten als je hem op contact zet! Helaas ben ik aankomende dagen voor mijn werk onderweg maar zo gauw ik vrij heb denk ik dat ik met deze gouden tip wel eens een kansje heb. Hartstikke bedankt Stefan!

Kijk, nu weet je tenminste waar het probleem zit en waar je het zoeken moet, ik vermoed voor 99% dat de kabel die ik noemde, bloot ligt en aan de massa komt, vandaar dat de injector blijft inspuiten.

Ben benieuwt!

Gr Stefan

Ton,

Stiekem ben ik benieuwt of je er inmiddels al aan toe bent gekomen om het e.e.a. te controleren ?

Gr Stefan