Fiat Ducato: moter ontluchten

Is dezelfde motor als die van mijn camper vermoed ik dus de 2.8 idtd?
Soms helpt zelfs het heel goed vullen v/d brandstofilter niet en in mijn geval hebben we hem gewoon in gang getrokken!
Ik heb nu zo'n balgje (pompje) gaan kopen dat ik tussen de branstoftoevoerleiding ga monteren zodat ik de volgende keer wel al de lucht uit het brandstoffilter kan pompen. Vroeger stond er een handpompje op elke diesel maar ook mijn vriend zijn Ford Galaxi heeft dit niet en daar hebben we dus ook ineens zo'n pompje tussen gezet omdat we deze ook moeilijk in gang kregen na het vervangen v/d filter.

Lees juist nog eens uw berichtje en zie dat je hem echt LEEG gereden hebt!!!
Niet mogelijk door te blijven starten die filter vol te krijgen dus laat u in gang trekken of demonteer de filter en vul hem maar dan nog denk ik dat je hem toch zal moeten laten trekken.
Gewoon in 3° versnelling en een eindje verder ga je hem voelen aanslaan.

Demonteer brandstoffilter en vul het met diesel. Monteer het filter weer.
Draai de wartels van de leidingen op de verstuivers iets open zodat ze net niet meer afdichten.
Zet hele lichte druk op de tank, bv door iemand met een doekje en een luchtslang lucht in de tank te laten blazen.
Nu starten, totdat er brandstof langs de wartels op de verstuivers begint te sijpelen. Stop nu het starten.
Wartels weer aandraaien. En nu kun je waarschijnlijk gewoon starten.

Is hij dan niet beter van ineens zo'n handpompje te monteren Merte?
Ik heb er nadat ik dus ook in panne gestaan heb; en ze mij in gang getrokken hebben; meteen eentje gekocht! Ga het pas monteren als ik mijn filter terug vervang maar heb het wel mee en sindsdien ook een koffer werkgrief mee want dat zat er toen ook nog niet in.
Vanaf toen zit er trouwens ook altijd een bidon met 10 literkes diesel in mijn garage. Je weet wat ze zeggen over een ezel hé! lol

Het probleem is dat als er echt lucht in zit je ook met een handpomp het systeem niet ontlucht krijgt. Je kunt dat het systeem tot aan de het filter ontluchten. Maar je pomp moet geopend worden om te kunnen ontluchten en ook je hogedrukleidingen vanaf de pomp naar de verstuivers blijven verstoken van lucht. Lucht is samenpersbaar en dus heb je kans dat hij niet zal aanslaan. Als je de leidingen met sleutel 17 even openzet, dan ontlucht je alles en gaat het starten daarna zonder problemen.