Bouwjaar: 2018, Brandstof: Diesel, Transmissie: Handgeschakeld, Motorinhoud (cc): 2300
Motor gaat in noodloop en vermogen valt weg na een paar km maar zet ik tijdens het rijden contact even uit en direct weer aan, loopt hij weer goed en blijft het ook doen
Maar zodra ik de motor uitzet begint het weer opnieuw storing code P0238-61
Lage druk turbo
Er is de turbodruk sensor al vervangen en een slang maar helaas geen resultaat
Geplaatst door jan5047 (0) PRO , lid sinds 21 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Fiat Ducato? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Fiat Ducato of stel zelf een nieuwe vraag.
10 Reacties
Highway (110) PRO, 1 jaar geleden
ik denk de regelklep die achter de grote vierkante vacuum doos zit. Midden onder de motorkap.
.
ovi (0), 1 jaar geleden
Ik volg mee want altijd goed om te weten wat het was.
jokertje (60) PRO, 1 jaar geleden
Zou de parameters onder het rijden eens controleren met name de turbodruk regeling , en ook met vacuum
jan5047 (0) PRO, 1 jaar geleden
Nog steeds niet opgelost nklep vervangen vacuüm slangetje vervangen , 2 egr kleppen vervangen omdat de storing te voorschijn kwamen bij uitlezen maar nog steeds geen resultaat, gelukkig nog garantie maar wat het is ze zoeken verder
jan5047 (0) PRO, 1 jaar geleden
ovi (0), 1 jaar geleden
Wat een ellende.
Benieuwd wat het dan wel zal zijn
Highway (110) PRO, 1 jaar geleden
zit de wastgate niet vast of lek.
jokertje (60) PRO, 1 jaar geleden
ovi (0), 1 jaar geleden
Als de wastegate vast zou zitten hij eerst te veel vermogen hebben door te hoge turbodruk en dan in noodloop gaan.
Ik lees dat het reeds gebeurd na enkele km dus lijkt mij onwaarschijnlijk dat hij dan al even vol gas gereden heeft?
Als de wastegate blijft open staan heb je weinig vermogen maar gaat hij niet in noodloop gaan dus volgens mij is het ook dat niet?
Blijft een ellende om zo'n problemen te vinden.
jokertje (60) PRO, 1 jaar geleden
Als je turbo druk te laag is heb je een lek in het systeem afpersen is een mogelijkheid met een rookmachine is een mogelijkheid en in de parameters kun je de luchtstroming met de turbodruk zien zowel belast als onbelast de actuator van de turbo kun je met een vacuummeter controleren of deze lekt en of vast zit