Fiat Marea: multiriem marea jtd

dank je jeroen, ik ga morgen een riem bestellen en het proberen

groet arjen

ben ik weer,

vandaag is tijdens het rijden de multiriem geknapt. heb het gelukkig gered naar huis toe en ben begonnen met het vervangen van de riem. nu blijkt dat niet de aircopomp het probleem is maar de dynamo. De as en lagering hiervan is zo versleten dat de poelie van de dynamo is afgebroken. de dynamo moet dus vervangen worden. ik heb wel een manual maar kan hierover niets vinden. mijn vraag is of dit een intensieve klus is, of er veel gedemonteerd moet worden alvorens ik de dynamo kan verwijderen, en of ik met speciale zaken rekening moet houden.

alvast dank , arjen

update,

ben maar gewoon begonnen. de dynamo is losgemaakt, niet al te moeilijk maar zonder brug kun je er niet echt lekker bij. probleem is nu; hoe krijg je de dynamo achter de motor vandaan?? het ding is dusdanig ingeklemd tussen motor, schutborden, het subframe en andere onderdelen dat ik m niet kan verwijderen. waarlangs hoort ie normaal uitgebouwd te worden, onderlangs, langs de zijkant....en wat moet ik daarvoor dan nog demonteren?

Hallo Arjen

Op dit forum hebben ze het erover dat je blok losgemaakt en iets gekanteld moet worden.
Hoop voor jou dat dit niet waar is, anders word dit een rotklusje om zelf te doen.

http://www.fiatbravoclub.nl/forum/lofive...

mvg

Cor

cor bedankt,

als dit ook voor mijn marea geldt, word ik niet vrolijk. hopelijk is er nog iemand hier die me zegt dat het bij de marea net wat makkelijker kan maar ik vrees met grote vreze. wat een gedoe voor een dynamo vervangen

groet arjen

hierbij de oplossing en het verloop ervan :
heb vorige week zekerheidshalve de fiatgarage gebeld en de monteur bevestigde bovenstaande oplossing. ik ben er dus maar gewoon aan begonnen en moet achteraf zeggen dat het kantelen van de motor een veel minder tijdrovend en precair klusje bleek dan gedacht. ik heb de motorsteun aan de onderzijde en die aan de distributiezijde losgehaald en de uitlaat bij de koppeling met het spruitstuk losgemaakt. met een krik de motor ondersteund en door het motorblok daarna een beetje naar voren te kantelen paste de dynamo er precies doorheen. vervolgens de nieuwe dynamo er weer doorheen en alles weer vastgezet. tenslotte de multiriem, met de bypass van de defecte aircopomp gemonteerd en een looprol weggehaald. Een klusje dat al met al in een paar uurtjes gerealiseerd is.

groet arjen