Hallo beste collega monteurs .
Wij hebben hier een Ducato met slechts 148.000 km .
De auto kwam bij ons binnen met de klacht dat de motor olie lekte , het bleek al heel gauw dat het tussen de motor en de bak vandaan kwam . We hebben de bak gedemonteerd , en toen bleek dat alles vrij recent vernieuwd was , ( de complete koppeling met de krukas-keerring )
Het bleek dat er een minimaal loop-spoor in de krukas zit .
We hebben een opvulring laten draaien zodat de keerring 2 mm naar voren komt , en niet meer op dezelfde plek " loopt "
We hebben weer een nieuwe keerring gemonteerd voor alle zekerheid , maar helaas zonder resultaat . // De olie-lekkage is nog precies hetzelfde .
Is er iemand van jullie die dit eerder mee gemaakt heeft ? en die misschien de gouden tip voor ons heeft , voordat we de bak er weer achter vandaan halen .
Alvast bedankt voor het mee denken .
Beste John
Wat bedoel je met ( geen standaard ) maar een keerring met een dubbele lip ?
Is dit één met 2 veren ? En waar kun je deze eventueel kopen // of welk merk levert deze ?
De originele keerring heeft 1 "lip"die de afdichting op de as vormt. Dit soort keerringen bestaan ook met 2 van die lippen, en die sluiten makkelijker af. Een beetje technische handel kan ze leveren.
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Fiat Ducato of stel zelf een nieuwe vraag.
Een goede kwaliteit (geen standaard nbr)seal met een dubbel lip is misschien een oplossing?
5 jaar