Hallo allemaal,
Wat zou er aan de hand zijn met de remmen van deze Croma? Rechts voor en links achter komen niet helemaal vrij, met hoge brandstof verbruik, extra slijtage en te hete remmen aan die twee remschijven als gevolg. Er is al door verschillende garages naar gekeken, maar zonder resultaat...
Ik dank jullie voor tips die kunnen leiden tot een oplossing, het voelt niet echt veilig om zo te blijven rijden.
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor jouw auto? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen via onderstaand kentekenveld.
Controleer of er wel speling bij het rempedaal zit , een verkeerd afgestelde remlichtschakelaar kan dit ook al veroorzaken . Krik een wiel dat aanloopt op .
Controleer of deze nu ook echt zwaar draait.
Draai de remleiding van de remklauw los .
Draait het wiel daarna wel goed rond , hoofdrempomp defect of de rembekrachtiger blijft hangen.
Te controleren door de hoofdrempomp bevestigingsboutjes iets los te draaien wanneer de wielen weer zwaar gaan .
De pomp komt dus iets los van de vacuumbekrachtiger .
diagonaal gescheiden (linkervoorwiel plus rechterachterwiel/rechtervoorwiel plus linkerachterwiel).
Beste Rene Roolvink,
Dank voor jouw tips. Ik zal eind april/ begin mei weer bij de auto zijn en dan zal ik jouw suggesties meteen uitvoeren en de bevindingen hier plaatsen. Mijn Croma staat in het buitenland, ik maak er 5 maanden gebruik van als ik vrij heb, vandaar de lange stiltes, sorry.
Met dank,
Fernando
7 jaar
Het probleem zoals door Renee Roolvink is omschreven wordt een dezer dagen gecontroleerd door de garage, ik zal de bevindingen hier plaatsen.
Vreemd is dat ik een ander bericht niet kan terugvinden. Iemand had gemeld dat het 'verkeerd' terug persen van de remklauw cylinder bij het vervangen van remblokjes, een oorzaak van dit probleem kon zijn. Volgens de tipgever zou er niet gewoon met een klem terug geperst moeten worden, maar tegelijk gedraaid, anders zou de schade onherstelbaar zijn, weet iemand hier iets van?
Wordt vervolgd.
7 jaar
Bij auto`s waarbij de remblokken ook gebruikt worden door de parkeerrem, moeten inderdaad, vanwege de constructie van dit systeem, de zuigers rechtsom ingedraaid worden.
Dit kan met een speciaal gereedschap of met een waterpomp tang.( pas wel op dat het rubber niet beschadigd wordt)
En opgelost? zo ja hoe?
7 jaar
Nee, nog niet opgelost, maar de oplossing is wel duidelijk: de remblokken waren door een ondeskundige monteur vervangen zonder de zuigers te draaien bij het terugpersen. Nu is er een meningsverschil over wie voor de kosten van herstel moet opdraaien. De conclusie is dus dat de voorremmen vervangen moeten worden met behulp van een speciaal stuk gereedschap dat er voor zorgt dat de zuiger teruggeduwd en tegelijkertijd gedraaid wordt. Dat heeft inderdaad te maken met het feit dat ook de handrem van de voorschijven gebruik maakt. Mocht de garage niet het herstel betalen, dan zal ik er zelf voor moeten opdraaien...:-(
Hartelijk dank aan alle goede tipgevers! Top!
7 jaar
handrem werkt op de achterwielen ,niet op de voorwielen
remklauwen voor kan je zo de zuiger indrukken ,zonder problemen
remklauwen achter moet je de zuiger indraaien
7 jaar
Is dat zeker zo? Ik ga dat onderzoeken, anders is mijn gemopper bij de garage onterecht geweest...
7 jaar
Dat is zeker zo;
Zie onderstaande plaatjes...plaatje 1 is voor, plaatjes 2 is achter met handrem mechaniek.
[IMG]http://i66.tinypic.com/xvguq.jpg[/IMG]
[IMG]http://i64.tinypic.com/2mg2j9v.jpg[/IMG]
Je hebt gelijk Zwartepiet, het zit op de achterwielen. Ik moet iets herstellen :-(
Dankjewel voor de juiste correctie!
7 jaar
Ook jij bedankt Hans4040 voor de duidelijke plaatjes! :-)
7 jaar
Tot je dienst, we horen wel hoe het is afgelopen.
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Fiat Croma of stel zelf een nieuwe vraag.
7 jaar