Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
Fiat Marea: Ontsteking
Aangemaakt op
Bouwjaar: 2001, Brandstof: LPG, Motorcode: 1.6 16V
Wie kan mij vertellen waar het relais(Fiat noemt het de ontstekingscomputer)zit welke de disbobine aanstuurt(niet de ECU) en dan bij de B6000 motor?
Bij de oudere types was het een wit relais welke tegen het schutbord aan zit,maar kan niets vinden wat er op lijkt.
Probleem is dat de auto op 2 cilinders gaat lopen,bougies+ kabels en disbobine zijn al gewisseld,bij het uitlezen geeft de display aan dat de ontstekingspoel van de 1e cilinder kapot is en net zo plotseling als hij op 2 cilinders loopt gaat hij weer op 4 lopen
Ik weet dat deze fout bij Fiat kan betekenen dat er iets mis kan zijn in de gehele ontstekingslijn.
Reacties
Data lijst van deze ecu's (IAW 4AF, 4EF, 59F, 5AF) heeft een bobine laadtijd. Dus ecu bestuurt rechtstreeks de bobine.
Probleem moet in de bedrading/stekkers of de ecu zelf zitten.
Heb je spray die koelt? Of perslucht? Dan de diverse plekken afkoelen als het probleem er is.
Probleem moet in de bedrading/stekkers of de ecu zelf zitten.
Heb je spray die koelt? Of perslucht? Dan de diverse plekken afkoelen als het probleem er is.
Ik heb de bedrading tot aan de ECU (4EF)losgemaakt en de draden vanaf de bobine nagelopen,die waren in orde,de massa ging niet naar de ECU maar was niet belangrijk omdat één kant van de disbobine uitviel.
Toen alles gecontroleerd op vocht,was het ook niet en daarna de ECU opengemaakt,na even zoeken met een vergrootglas zag ik 2 slechte solderingen,deze opnieuw gesoldeerd en de ECU laten recetten(ging niet door de accu los te koppelen) en het probleem is nu over,hij rijdt weer als de brandweer.
Oldford bedankt voor het meedenken
Toen alles gecontroleerd op vocht,was het ook niet en daarna de ECU opengemaakt,na even zoeken met een vergrootglas zag ik 2 slechte solderingen,deze opnieuw gesoldeerd en de ECU laten recetten(ging niet door de accu los te koppelen) en het probleem is nu over,hij rijdt weer als de brandweer.
Oldford bedankt voor het meedenken
Mazzel dat je de slechte solderingen kon zien. Klopt wel met de klacht.
Bedankt voor de feedback.
Bedankt voor de feedback.
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Fiat Marea of stel zelf een nieuwe vraag.
Wat is je volledige motorcode? Mis de eerste 3 cijfers.
Geen vocht in de stekkers? Zowel bobine als ecu. Ziet de bedrading bij de bobine er als nieuw uit of zijn er slijtplekken?