Fiat Doblo 2019: P0101 melding

Originele onderdelen ?

Dat was mn volgende vraag, vrees van niet?

De vraag is, of het ondelen bij de dealer vandaan zijn(origineel fiat) of dat het delen uit de tussenhandel zijn die volgens het oe nummer zouden moet werken?

Ik vrees van wel, heb je de oude lmm niet nog ergens om deze even terug te zetten? Dan even kijken of de p0101 weg blijft. Kans is aanwezig dat de lmm onterecht is vervangen omdat deze een fout gaf, veroorzaakt door de egr.

Komt de fout er zonder draaiende motor, dus met enkel contact aan ook al in? Dan zou ik eerst adhv een schema de bedrading tussen de lmm en de ecu maar eens controleren.(belast doormeten) Heb je wel voeding(5v) op de lmm?

Nee komt alleen voor de dag na starten motor.
Contact aan en starten daarna binnen 10 sec de melding.
Na resetten komt het ook voor dat hij niet opkomt en dan na stil zetten en weer starten wel.

Zijn er sensoren die ik over het hoofd zie.....
Iets met 2 sensoren op een katalysator 1 voor en 1 na.
Schijnt bij de combo,s van opel vaak te gebeuren dat sensoren dood gaan.

Je zou kunnen proberen een nieuwe originele lmm te monteren, schijnt Fiat wel eens gevoelig voor te zijn.

Er stond me iets bij dat ik dit wel een eerder gehad heb, na even terugzoeken klopte dat ook. Toen zat er een scheur onderin de intercooler, intercooler vervangen en opgelost. Misschien het controleren waard voordat je andere sensoren vervangt?

Morgenavond gaan we de auto ecu uitlezen en alles nalopen wat ik nu heb gelezen van iedereen ik hou jullie op de hoogte

Auto uitgelezen en alles opnieuw ingeleerd en codes gereset.
Na 6 x starten plots op de snelweg zelfde melding.
Nu met noodloop erbij terwijl deze eerst weg bleef voor alles met proffesioneel uitlees apparaat is gereset.
Steeds p0101........
Kan het niet snappen.
Add blue of intercooler kan dat ook?

Graag hulp.......hopeloos.
Mvg

P0101 zou een storing zijn in de richting van maf sensor.
Luchthoeveelheid is niet orde.
Vacuumlek, scheur in inlaat traject enz.

Nu ook p2199 code
Luchttemperatuur sensor.
Zit deze in de lmm of los bij een doblo.
Rooktest een optie om lekkage op te sporen?
Kost weer een godsvermogen deze rijdende computer......pffff
Mvg

Lmm en egr
Mmmm
Je luchtmassa zegt iets over de luchtstromingsnelheid/volume en de temperatuur

De egr recirculeerd (her gebruikt de uitlaatgassen)

Ga eens rijden met de parameters waarin je kunt zien of beide wel geloofwaardig zijn... denk bv aan een dichtzittende egrkoeler...

Alleen zo en natuurlijk met kwaliteitsonderdelen kom je er snel achter... succes