Fiat Punto: Punto evo Multijet van 4 naar 5e versnelling

Het lijkt te zitten in de kabel van de 5e versnelling. Wordt vervolgd.

Het bleek de kabel niet te zijn. Volgens de garage is er een braam in de bak weggehaald en e.e.a. opnieuw gepolijst. Na een testrit bleek het euvel er nog te zijn. Soms wel en soms niet, gaat de Punto uit de 5e.
Volgens de bakhersteller kan het niet aan de bak liggen, die functioneert. Synchro mesh dan uitgesloten(?), moet het dan de koppeling zijn? Kun je, als de bak er achter weg is, de synchro mesh checken? Of is dat niet te doen?

Synchromesh zit binnen in de bak op de assen waar de tandwielen op zitten .
Bak moet dus volledig uit elkaar voor controle , maar deze is toch al open geweest ?
Synchromesh heeft niets te maken met het uit de versnelling schieten , zoals het woord al zegt synchroon , zorgt deze ervoor dat de tandwielsnelheid gelijk gemaakt wordt bij het schakelen , zodat dit zonder kraken gaat.
De blokkeerstift , die in elke schakelmof zit , kan wel dit probleem veroorzaken.
Ook een afstelling van de schakelkabel of een slechte motorsteun kunnen ervoor zorgen dat hij uit zijn 5 schiet.
Afstelling toch nog eens controleren en de motorsteunen.

Dank je. Maar hij schiet niet uit de 5, probleem is dat hij soms in de vijf blijft hangen.

Synchro mesh ring is helder. De rest van de uitleg zal ik doorspelen aan de garage. Motorsteun kan inderdaad ook. Wordt vervolgd.

Oke , omschrijving was dan voor 2erlei uitleg .

Het had inderdaad met de afstelling van schakelkabel te maken. Het is opgelost. Complimenten voor de garagehouder uit Steenwijk. Case closed.