Fiat Punto: Rammelen

Heb zelf ook een Punto (1.2 16V). Deze zijn ook hel gevoelig voor te weinig olie in het blok. De olie moet!! echt tot aan het maximum staan anders heb je ook al kans dat hij gaat tikken. Wat doet hij trouwens als je de koppeling intrapt als hij tikt?

Bij koppeling intrappen blijft het hetzelfde, het geluid is alleen bij koude olie.

misschien eens proberen om olie + filter te vervangen en dan eens wat dunnere olie te gebruiken. Auto is van 2002. Heeft hij wel al eens een beurtje gehad? (mischien olie wat stroperig?)

Heeft pas een beurt gehad. Misschien een originele filter proberen??? Olie is Valvoline half-synth 10W40, moet toch kunnen??

Het lijkt precies op mijn verhaal. Ik merkte het tikken voor het eerst na het eertste beurtje. Volgens Fiat zou het en kantelende zuiger zijn. En, ook volgens Fiat, zou dit dan weer geen kwaad kunnen, waar ik, als het werkelijk een kantelende zuiger is, mijn twijfels over heb. Er is bij mij al geexperimenteerd met olie, filter is origineel, maar niets lijkt te helpen.
Probeer het uitzetten van de motor enige seconden nadat het tikken optreed eens? (zie mijn vorige posting)
Zou het iets van pingelen kunnen zijn? (Het blokje kan het ontstekingstijdstip voor elke cylinder apart optimaliseren.)
Bij mijn Punto is het zo dat het tikken ongeveer een seconde na de start begint, na een paar minuten wordt het vrij plotseling zachter, waarna het na nog een paar minuten verdwijnt.

groeten,

Henk

Frans,

is het tikken opgelost, of heb je het opgegeven?

groeten,

Henk

Het rammelen is er nog. Andere olie geprobeerd, Valvoline 5W40 synth.

Het is net alsof de olie helemaal opgepompt moet worden. Zit er misschien een terugslagklep in het hoofdoliekanaal die niet meer werkt???

Frans,

Wat is de oorzaak volgens de dealer? Zijn het klepstoters of is het mogelijk iets anders?

groeten,

Henk