Bouwjaar: 1999, Brandstof: Diesel, Motorcode: 1.9 jtd
Hallo allemaal,
Sinds kort heb ik een fiat punto 1.9 jtd uit 1999. Hij rijdt fantastisch op één ding na....
Zodra ik het contact omdraai gaan alle lichtjes even aan en meteen weer uit, inclusief display van boordcomputer. Oftewel niks meer.
De auto wil nog wel starten zonder horten of stoten en loopt mooi stationair. Als ik de motor een tijdje laat lopen, zie ik af en toe de tijd in display even terugkomen, vervolgens gaan alle lampjes weer aan en meteen weer uit. Hoe langer ik de motor laat lopen hoe korter de interval hier tussen. Na ongeveer 5 minuten pakt hij alles lampjes weer en gaan de meters ook in de juiste stand staan en doet alles het weer, behalve dat getallen in display knipperen.
Als ik vervolgens de motor uitdoe en weer aan, doet alles het in één keer en knippert het display ook niet meer.
Als leek zijnde dacht ik dat misschien de accu niet meer goed was, maar volgens display op accu geeft groen aan.
Graag jullie mening hierover.
Vriendelijke groet,
Geert
Geplaatst door G_B_O (0) , lid sinds 12 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Fiat Punto? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Fiat Punto of stel zelf een nieuwe vraag.
3 Reacties
mkampstra (0) PRO, 12 jaar geleden
Ik vermoed een slechte verbinding. Hoe langer deze met draaiende motor trilt, hoe meer warmte het veroorzaakt door de lopende stroom die deze weerstand probeert te overbruggen en zo soldeert het probleem zich als het ware.
Wanneer het afkoelt raakt deze verbinding weer verbroken.
Ik heb van deze voertuigen geen schema, maar begin eens te meten met een multimeter op de massa en de voedingen van het display (achterzijde).
Op de massa van het display naar gezonde plus
en op de plussen van het display naar een gezonde massa.
Op één van de draden zul je een vreemde waarde aantreffen (geen 12 V)
Op welke draden je moet meten weet ik niet....... Misschien dat iemand je daar wel bij kan helpen.
G_B_O (0), 12 jaar geleden
Bedankt voor de reactie. Is de display makkelijk te verwijderen? Waar haalt de teller zijn informatie precies vandaan? Want ik ontdekte onder de motorkap een paar draden waarbij de isolatie weggesleten was en één draad half door. Deze draden zijn onderdeel van een dikke kabelboom, die van de motor naar een rechthoekige unit gaan onder de vooruit thv de ruiterwissermotor. Zou dit de oorzaak kunnen zijn? En hoe los ik dat het beste op?
mkampstra (0) PRO, 12 jaar geleden
Hoe het display te verwijderen is weet ik niet, ik heb daar ook geen gegevens of een ervaring in.
De bedrading onder de motorkap kan daar debet aan zijn. De kabels netjes doorsolderen en met een krimphoes beschermen tegen vocht. en daarna isolatietape.
Success.