Bouwjaar: 1995, Brandstof: Benzine, Motorcode: 2.0 v16
Hallo,
Als ik met mijn Fiat Coupe een lange tijd file rij en de motor wordt goed warm, ventilator slaat af en toe aan. Dan valt de motor uit. Als ik dan opnieuw start pruttelt de motor ff en valt opnieuw uit. Hij start dan ook niet meer. Als ik de motor dan laat afkoelen (een tijdje wachten). Dan start de auto weer gewoon of er niets aan de hand is.
dit is me nu al twee keer overkomen. (Heb me ook net laten afslepen).
Nu valt het me wel op als de auto warmer wordt. dat de oliedruk dan tussen 0 en 0,5 gaat staan. (af en toe springt het ff naar 0,5-1).
wie weet wat het kan zijn? (en wat ik hier aan kan doen?)
Geplaatst door etiennefiatcoupe (0) , lid sinds 17 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Fiat Coupe? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Fiat Coupe of stel zelf een nieuwe vraag.
9 Reacties
jan T (20) PRO, 17 jaar geleden
etienne begin als eerste met het uitlezen van het storingsgeheugen.
groetjes jan.
etiennefiatcoupe (0), 17 jaar geleden
hoi jan..volgens mij gaat dat alleen als de storing op het moment plaats vindt.
ik heb zelf nog wat gekeken op internet kan het ook zijn dat het relais van de brandstof voorziening niet goed meer werkt of de ontstekingsmodule die niet goed werkt als het warm wordt onder de motorkap?
jan T (20) PRO, 17 jaar geleden
ja zeker is dat mogelijk maar ook als er storingen optreden blijven ze normaal gesproken in het geheugen staan en kunnen dan dus uitgelesen worden.
groetjes jan.
etiennefiatcoupe (0), 17 jaar geleden
kan iemand mij ook zeggen wat de oliedruk behoort te zijn als de motor goed warm is (koelvloeistof 90 graden)??
(fiat coupe 2.0 16v bj 1995)
terror (0) PRO, 17 jaar geleden
je moet je onstekings modile maar eens na gaan kijken en kijken of de koelpasta die er onderzit
etiennefiatcoupe (0), 17 jaar geleden
terror, waar moet ik dan precies op letten bij de ontstekingsmodule?
bassman40 (0), 14 jaar geleden
olie druk moet bij 1000 tpm tussen de 1 en de 1,5 bar zijn en met full speed 3 bar
oldford (0) PRO, 14 jaar geleden
Wat betreft de storingen heb je gelijk. Deze verdwijnen als het contact wordt uitgezet.
Maar, zolang het contact niet uitgezet wordt en de motor blijft lopen, kun je de storingen uitlezen.
Dus, als het lampje brandt of heeft gebrandt, naar de dealer en dan Niet de motor uitzetten!
stefan84 (0), 14 jaar geleden
Volgens mijn gegevens hoort de oliedruk 5 bar te zijn bij 4000 toeren
Gr Stefan