hallo mensen sinds kort zit ik met het volgende probleem:
auto hield in en had geen vermogen, lmm stekker eraf getrokken en hij liep weer goed. Nu heb ik de lmm vervangen door een pierburg lmm auto reedt goed tot vanmorgen. Auto gestart en weer geen vermogen komt bij volgas niet hoger dan 3000 toeren, stekker losgehaald van lmm en even doorgetrokken nu heel veel rook bij het doortrekken maar wel weer vermogen. Luchtfilter gecheckt deze zat dicht met vuil, nieuwe erin en lmm weer aangesloten. Nu tot 3000 redelijk vermogen maar na 3000 veel vermogen net als vroeger. De topsnelheid van de stilo is ook flink omlaag gegaan zit nu net op 190 km/u eerder 225 km/u.
Bij intercooler is een sis geluid hoorbaar die ook na 3000 toeren erger wordt aan de onderkant van de intercooler geringe olie lekkage, leidingen van intercooler lijken niet lek maar zit wel redelijk olie plekker op. Spruitstuk pakking lichtelijk lek.
Zouden deze problemen voort komen door een lekke spruitstuk pakking? De pakking vervangen kost me veel tijd vandaar de uitstel, pakking is al langere tijd lek maar auto heeft altijd goed gereden door de lekke pakking daarom lijkt het me sterk dat het probleem daardoor komt.....
Heb de turbo schoepen nagekeken althans het vacuum gedeelte, het pinnetje op het vacuumpotje op de turbo werkt, als ik de vacuumleiding eraf trek gaat het pinnentje ongeveer 1 cm naar binnen (dacht ik of na buiten het beweegt wel in ieder geval).
Dus het lijkt erop dat de schoepen niet vast zitten.
Het is een 1900 jtd 8v 115 pk standaard. Auto is voorzien van chiptuning ongeveer 5 jaar geleden.
Wie o wie heeft er nog een tip voor me?
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Fiat Stilo of stel zelf een nieuwe vraag.
Heb je de wagen al uitgelezen en welke codes zijn er dan aanwezig????????