Goedendag,
De kachel van mijn escort 1.8D (zonder turbo) uit 1993 wordt niet warm.
Ik heb de thermostaat al vervangen en dit werkt ook netjes.
Gisteren ook de kachelradiateur losgenomen en doorgespoeld met de tuinslang. Dit gaat heel soepel, zonder veel weerstand. De rest van het circuit ook doorgespoeld, wat allemaal probleemloos gaat.
Na het wederom aansluiten is er weer geen verschil merkbaar.
Zodra de kachelventilator aangeschakeld wordt, is de heengaande leiding naar de kachelradiateur warm en de retourleiding koud. Totaal geen druk op dus.
Alleen bij hoge toeren wordt de kachel iets warm.
Heeft iemand kennis van dit motorblok? Zijn er meerdere circuits oid? De druk van de waterpomp moet toch ergens heen?
Heeft iemand misschien documentatie van dit motorblok?
Alvast bedankt!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Ford Escort of stel zelf een nieuwe vraag.
beide radiateur slangen moeten bijna even warm zijn.
gr.
ed