Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
Ford Escort: Accu laadt niet bij. Dynamo goed, accu goed, wat kan het zijn?
Aangemaakt op
Bouwjaar: 1995, Brandstof: Diesel, Motorcode: 1753cc TD
Ik heb een Escort 1.8 TD (intercooler) uit 12-95.
De accu laadt niet bij. De garage heeft de dynamo laten reviseren. Dit heeft geen effect gehad. Auto staat nu nog bij de garage.
Een half jaar geleden is de accu vervangen, deze zou dus nog goed moeten zijn. (accutest geeft ook geen problemen).
Ik dacht aan laadrelais, maar dit schijnt in de dynamo te zitten. Dynamo laadt wel bij op testbank.
Garage gaat morgen de bekabeling testen, in de hoop wat te vinden.
Iemand een suggestie waar verder te zoeken?
Reacties
ze kunnen eens meten of er spanning komt te staan op de d+ aansluiting op het moment dat je de auto op het contact zet.
als dit niet gebeurd wordt de dynamo niet bekrachtigd en gaat dan ook niet laden.
als dit niet gebeurd wordt de dynamo niet bekrachtigd en gaat dan ook niet laden.
1e controle:
gaat het acculampje aan bij contact in stand 2 zonder dat de motor draait?
zo ja, gaat het ook uit na starten?
zo ja, zit de dikke +kabel die van de de dynamo loopt wel goed aangesloten bij de +kabel die op de startmotor zit? (het zou de eerste niet zijn die dit kabeltje vergeet nadat de startmotor los geweest is, motor start dan wel maar laadt niet op)
suc6
gaat het acculampje aan bij contact in stand 2 zonder dat de motor draait?
zo ja, gaat het ook uit na starten?
zo ja, zit de dikke +kabel die van de de dynamo loopt wel goed aangesloten bij de +kabel die op de startmotor zit? (het zou de eerste niet zijn die dit kabeltje vergeet nadat de startmotor los geweest is, motor start dan wel maar laadt niet op)
suc6
Het ding doet het weer. Bedrading gaf problemen. D+ draad bleek niet in orde, en draad naar startmotor. Ik weet echter niet geheel zeker of dit het was, want er werd erg vaag gedaan.
Bovendien wordt nu geprobeerd me een dynamorevisie te betalen, terwijl deze niet is uitgevoerd. (ik heb het revisiebedrijf gebeld, en deze gaf aan dat enkel de dynamo is getest, en de aansluitingen even zijn schoongeschuurd, en dat de kosten "hooguit een paar tientjes" waren. De dynamo bleek het gewoon prima te doen op de testbank, en een revisie was derhalve niet nodig. De garagist probeert me echter 160 euro ex BTW te laten betalen voor de post "dynamo revisie".
Totale prijs incl BTW is 265 euro:
-arbeid (in en uitbouwen dynamo, bekabeling)
-Vsnaar
-bekabeling in orde maken
-dynamo revisie
-stuurbekrachtiging vloeistof (pomp is verwijderd om dynamo makkelijker uit te bouwen)
Mij lijkt het heel erg veel....
Bovendien wordt nu geprobeerd me een dynamorevisie te betalen, terwijl deze niet is uitgevoerd. (ik heb het revisiebedrijf gebeld, en deze gaf aan dat enkel de dynamo is getest, en de aansluitingen even zijn schoongeschuurd, en dat de kosten "hooguit een paar tientjes" waren. De dynamo bleek het gewoon prima te doen op de testbank, en een revisie was derhalve niet nodig. De garagist probeert me echter 160 euro ex BTW te laten betalen voor de post "dynamo revisie".
Totale prijs incl BTW is 265 euro:
-arbeid (in en uitbouwen dynamo, bekabeling)
-Vsnaar
-bekabeling in orde maken
-dynamo revisie
-stuurbekrachtiging vloeistof (pomp is verwijderd om dynamo makkelijker uit te bouwen)
Mij lijkt het heel erg veel....
Auto opgehaald. D+ draad waarschijnlijk niet goed geweest.
Dynamorevisie betaal ik pas als ik de bon van het revisiebedrijf heb. Ik heb tenslotte een jaar garantie....
Dynamorevisie betaal ik pas als ik de bon van het revisiebedrijf heb. Ik heb tenslotte een jaar garantie....
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Ford Escort of stel zelf een nieuwe vraag.
Het acculampje heeft nooit gebrand. Het stilvallen door een lege accu kwam derhalve als een verrassing.