Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
Ford Escort: achteruitrijlicht werkt niet meer
Aangemaakt op
Bouwjaar: 1996, Brandstof: Benzine, Motorcode: 1.6 16v
Ik heb een escort uit 1996 nu had ik al geruime tijd dat als ik hem in zn achteruit zetten de achteruitrijlamp even branden en dan uit ging. Weer opnieuw en hij deed het weer.
Sinds een paar dagen gaat de lamp helemaal niet meer branden als ik hem in zijn achteruit zet.
Weet iemand wat het is ?
Reacties
[quote=Hans4040]Waarschijnlijk de schakelaar defect of draad los.
Die schakelaar zit op de versnellingsbak.
Als je de draad van de schakelaar af haald en tegen massa houd (met contact aan) moeten de achteruitrijlampen gaan branden.
Als dat zo is , is de draad goed en de schakelaar defect.
mvg,
Hans.[/quote]
Hoi Hans,
Bedankt voor je snelle reactie.
Maar ik kan die schakelaar niet vinden moet ik er vanf de motor ruimte bij kunnen komen ??
Die schakelaar zit op de versnellingsbak.
Als je de draad van de schakelaar af haald en tegen massa houd (met contact aan) moeten de achteruitrijlampen gaan branden.
Als dat zo is , is de draad goed en de schakelaar defect.
mvg,
Hans.[/quote]
Hoi Hans,
Bedankt voor je snelle reactie.
Maar ik kan die schakelaar niet vinden moet ik er vanf de motor ruimte bij kunnen komen ??
Marco,
volgens mij zit hij in het huis van het schakelmechanisme, bovenop de versnellingsbak, met 2 boutjes vast.
Als je deze boutjes losdraaid , kan je hem er uit pakken.
Er zit een draad aan met een stekker.
Volgens het schema van de MONDEO schakeld hij de plus 12V , dus NIET tegen massa houden.
Even meten met een multimeter of een proeflampje.
mvg,
Hans.
volgens mij zit hij in het huis van het schakelmechanisme, bovenop de versnellingsbak, met 2 boutjes vast.
Als je deze boutjes losdraaid , kan je hem er uit pakken.
Er zit een draad aan met een stekker.
Volgens het schema van de MONDEO schakeld hij de plus 12V , dus NIET tegen massa houden.
Even meten met een multimeter of een proeflampje.
mvg,
Hans.
[quote=Hans4040]Marco,
volgens mij zit hij in het huis van het schakelmechanisme, bovenop de versnellingsbak, met 2 boutjes vast.
Als je deze boutjes losdraaid , kan je hem er uit pakken.
Er zit een draad aan met een stekker.
Volgens het schema van de MONDEO schakeld hij de plus 12V , dus NIET tegen massa houden.
Even meten met een multimeter of een proeflampje.
mvg,
Hans.[/quote]
Nou maar weer bedankt Hans,
Ik ga weer zoeken.
volgens mij zit hij in het huis van het schakelmechanisme, bovenop de versnellingsbak, met 2 boutjes vast.
Als je deze boutjes losdraaid , kan je hem er uit pakken.
Er zit een draad aan met een stekker.
Volgens het schema van de MONDEO schakeld hij de plus 12V , dus NIET tegen massa houden.
Even meten met een multimeter of een proeflampje.
mvg,
Hans.[/quote]
Nou maar weer bedankt Hans,
Ik ga weer zoeken.
Als vanaf de voorzijde onder de bumper door naar de versnellingsbak kijk zit rechts van de arreteerstift de achteruitrijschakelaar.
Er zitten 2 draden op 1 zwarte en een zwart/blauw als je de stekker eraf trekt en de kontakten op de stekker doorverbindt met een draadje en het contact aan zet moeten je lampen achter gaan branden. Als ze dan branden is je achteruitrijschakelaar defect.
De schakelaar kan je dan vervangen maar zet hem niet te vast want het is alluminium en let op er komt gelijk olie uit de versnellings bak. gr Bas
Er zitten 2 draden op 1 zwarte en een zwart/blauw als je de stekker eraf trekt en de kontakten op de stekker doorverbindt met een draadje en het contact aan zet moeten je lampen achter gaan branden. Als ze dan branden is je achteruitrijschakelaar defect.
De schakelaar kan je dan vervangen maar zet hem niet te vast want het is alluminium en let op er komt gelijk olie uit de versnellings bak. gr Bas
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Ford Escort of stel zelf een nieuwe vraag.
Die schakelaar zit op de versnellingsbak.
Als je de draad van de schakelaar af haald en tegen massa houd (met contact aan) moeten de achteruitrijlampen gaan branden.
Als dat zo is , is de draad goed en de schakelaar defect.
mvg,
Hans.