Bouwjaar: 2010, Brandstof: Diesel, Transmissie: Handgeschakeld, Motorcode: GPDC, Motorinhoud (cc): 1600, Vermogen (kw): 66
Hallo,
Mijn Focus 1.6 tdci econettic uit 2010 heeft het volgende probleem. Na een +/- 40 km op de snelweg te hebben gereden met constante snelheid (120 km/u) heb ik regelmatig geen vermogen. Als ik dan gas geef duurt het heel lang voor ik de 130 aan tik. Als ik de motor dan uit zet en gelijk weer opnieuw starts is het probleem voorlopig weer weg. De auto is hiervoor bij de ford dealer geweest. Die hebben de EGR klep vervangen en ingeleverd + een software update uitgevoerd. Dit was helaas niet de oplossing. Wederom opnieuw laten uitlezen en weer foutcodes die neerkomen op de EGR. Volgens de dealer is er iets met de bedrading, alleen kunnen ze het, na uren zoeken, niet vinden. Heeft iemand een idee wat de oorzaak zou kunnen zijn?
Geplaatst door DaveM (0) , lid sinds 6 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Ford Focus? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Ford Focus of stel zelf een nieuwe vraag.
6 Reacties
DaveM (0), 6 jaar geleden
O ja....er gaat geen storingslampje branden!
Boss302 (0) PRO, 6 jaar geleden
Misschien een domme vraag , maar is de brandstoffilter onlangs nog vervangen ? Heb bij klant dezelfde klacht gehad , was enkel na een rit op de snelweg , de filter was deels toe denk ik ,, Filter vervangen en de klacht was weg ,
Mvg
DaveM (0), 6 jaar geleden
Is geen domme vraag hoor...maar het brandstoffilter en luchtfilter zijn recent vervangen
Heino4267 (230), 6 jaar geleden
Als er buiten de EGR geen foutcodes worden opgeslagen, werkt er meestal een systeem niet goed. Dat kan valse lucht, zijn (slangen goed controleren), te weinig brandstof (is al benoemd) of bv. een probleem met de uitlaat die dichtzit door een brok katalsator (kijken wat hij doet met de uitlaat tijdelijk los). De meeste van die oorzaken kan je zelf nagaan via (voorzichtig, goed overdacht) trial and error zoeken.
Onderzoek die uitlaat eens ...
DaveM (0), 6 jaar geleden
Ik ga binnenkort de slangen en uitlaat controleren. Wat wel bijzonder blijft is dat als ik het contact uit zet en gelijk weer opnieuw start het probleem weg is...dus of het een mechanische oorzaak heeft betwijfel ik eerlijk gezegd...
Heino4267 (230), 6 jaar geleden
.... of een stuk katalysator valt dan terug weg voor de uitlaatopening van de katalysator door gebrek aan gasdruk en geeft de opening weer vrij ...
Maar inderdaad, loop alles eens goed langs.
De turbo heb ik trouwens niet genoemd als oorzaak omdat dat vrijwel altijd resulteert in foutcodes.