Ford Ka: auto komt zonder stroom te staan

Heeft de Ka niet dat dikke stekkerblok bij de A-stijl voetruimte bestuurderskant
wat door binnendringend vocht/corrosie voor problemen zorgt

[quote=Hans4037]Zijn de dikke massa aansluitingen ook schoon gemaakt.

Hans[/quote]
ja die zijn schoongemaakt

...

Je kan toch op het moment dat er niets werkt toch wel meten waar er nog wel spanning is?
Eerst bij de hoofdzekeringen bij de accu en dan naar de zekerinskast binnen.
Maar wel blijven controleren of het ineens werkt als je ergens aanzit.

Suc6

ja dat is het probleem juist als wij de auto hebben gebeurt het haast niet
en de keren dat het wel zo is dan is de duur van de storing maar max 1 minuut

contactslot smeren / stekkerverbinding controleren

[quote=RaliasR]contactslot smeren / stekkerverbinding controleren[/quote]
de stroom buiten het contackt om valt ook weg
bedankt voor je meedenken maar houd het liever profesioneel
aan dit soort antwoorden heb ik vrij weinig

[quote=Sven71]laatst zelf gelijk na het contact uitzetten , de deuren gingen op slot en toen was er geen stroom meer
na ca 10 minuten wachten gaan de deuren weer open en doet alles het weer

wie weet er wat op dit heel vreemde probleem[/quote]
Sorry , Natuurlijk ben ik niet de "Professional" dit een kant klare oplossing voor jou opdreunt zodra jij
een probleem kenbaar maakt.

Ik bedoelde: Kan er binnen in het contact niet iets blijven hangen waardoor dit kan worden veroorzaakt
als je relais vervangt dan zou jij het contactslot toch ook kunnen smeren teneinde rare oorzaken uit te
kunnen sluiten. Dat was jouw gedachte toch ook ?

ik ben het ook eens met DOKTOR.Ik heb dit soortgelijks ooit eens meegemaakt,en het probleem zat toen in de dikke rode stroomdraad die binnenkwam in de zekeringskast,en toen bleek dat het moertje met sleuteltje10 nie goed vastzat,wij denken met u mee.... laat iets horen

tot nu toe gaat het goed met de auto
wat heb ik gedaan ? :
nou ik heb de massa aansluitng van de accu naar de carresorie schoongemaakt
die zit in de voorbalk vast op een vastgelaste moer
dit gat is te groot naar mijn inzien en door de kartel ring aan de buitenkant en de niet compleet doorgelaste moer in de balk kot er vocht tussen de aansluiting en het raakvlak , dit betekend corrosie
ik had de aansluitng schoongemaakt en terug gemonteerd na 2 maanden kwam het voorval weer terug
wat bleek weer alles gecorrodeerd
oplossing?
even verder op een vlak stukje op de balk een nieuw gaatje boren
alles goed schoonmaken en boutje moertje er door heen en behandelen tegen corrosie

Wat ik in #4 al als oplossing gaf,maar mooi opgelost zo.

Hans

die aansluiting heeft een vaste kartel rand dus schuurpapiertje alleen erover is niet genoeg
dus was wel zo geprobeerd maar niet de oplossing

heb de volgende keer de slijptol over de kartels gehaald zodat ik van die slechte aansluiting af was
dit hielp voor 2 maanden